小改升級或大改換裝，是汽車音響改裝里面永遠不會休止的話題。實用派會覺得無損小改簡改有效果就夠用，實力派認為發燒專業系統才是王道。實際上針對市售眾多車型，不同類別也需要不同的升級方案，應用在小車、SUV或者MPV上，同樣的系統效果也大不同。消費者最切身相關的，小編認為是減配嚴重，宣傳噱頭遠高于實際的大部分經濟實用型車型，搭配得宜而性價比優異，一套就夠料！

汽車音響初心，好效果易改裝

小編近日與一位汽車音響改裝行業資深人士交流時了解到，解決大部分車友需求的產品搭配，55Hz-22kHz區間的頻率響應追求，已經滿足大部分的專業入門、小燒聽音。以兩分頻套裝喇叭來說，55Hz的下潛確保有足夠力度的低頻效果，22kHz有充足的高頻透亮延伸，中間照顧兩路緊密銜接，所以不會刻意追求極高超過25kHz的延伸或者極低頻下潛，避免衰減嚴重適得其反。DATASAT大地之聲推出的DA系列喇叭，整套方案用DA625兩分頻+DA622兩路同軸喇叭搭配，前后共六單元4.0聲道布局，做好消費者所需的基本要求，在通過細節設計來提升有料的音色。

大地之聲推出這套前后場解決方案，六單元4.0聲道配置，對音質表現力也有講究。DA625兩分頻，采用絲膜高音+長纖維紙盆設計。DA622兩路同軸，采用是跟DA625中低音相同材質設計，25mm高音頭，確保前后音色一致性，有更佳的平衡度，前后場聽感自然耐聽。

細節搭配，音色一致不糊不蒙

眾多原車音響，雖然標配都有4-6個喇叭，但采用原車主機驅動結構極為簡單的小磁鐵+紙盆單元，小音量沒效果，音量一調大就發破。針對這個問題不少車友要求換裝高端單元，而大地之聲解決方式是采用長纖維設計的紙盆，摻入羊毛纖維，振膜表面經過分割切片工藝處理，減少分割震動和分割失真，音盆也提供有良好的剛性和阻尼，無論用原車主機直推還是加入專業功放來推動，音質有料提升音效。25mm高音單元為提升改裝的便利度，配置多個不同安裝部件選擇，可輕松在儀表臺兩側或者緊挨A柱固定，也支持固定在三角位等等安裝方式。

在分頻環節，大地之聲對系統的分頻也有精心調校。一階高音分頻網絡，三級電平衰減可調；中低音為兩階分頻濾波處理，整體有細膩準確的分頻設計，簡單升級用原車主機驅動，單配分頻器來分頻，照樣收獲準確定位，聲音不糊不蒙，清晰通透。

360汽車網點評：汽車音響升級，加低音加DSP加功放都是錦上添花，對于大部分的原車升級實際應用，對于原車最根本的喇叭才是換裝首選。DATASAT大地之聲DA系列DA625兩分頻+DA622兩路同軸喇叭，4000元左右的價格，好入手好效果，是探索好音質的車友首選。

DATASAT大地之聲DA625 / RMS功率：35W / 靈敏度：90dB / 頻率響應：55Hz-22kHz / 阻抗：4Ω

DATASAT大地之聲DA622 / RMS功率：35W / 靈敏度：90dB / 頻率響應：55Hz-25kHz / 阻抗：4Ω