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寬頻設計有什么好處?PHASS PE165SL兩分頻揭開靚聲奧秘

來源:360汽車網      編輯:肖垚 2024-07-23 15:17    瀏覽量:6277

你有沒有注意到,PHASS日本妃仕汽車音響有這樣一個特點,這種技術思維也是妃仕喇叭的靚聲奧秘。

PHASS日本妃仕為什么會選全頻喇叭來做中音?PHASS妃仕中國總代青島鼎峰匯金總說,現在很多車主都不喜歡倒模,但如果按車型原喇叭位安裝的話,高音、中音和中低音的銜接方面會比較弱,所以用全頻喇叭來做中音,銜接更緊密,聲音更自然更純聲。而這種設計理念,不僅僅是應用在PHASS妃仕的三分頻,在兩分頻上也同樣有體現,就像這款PE165SL兩分頻套裝喇叭。

無處不在的寬頻設計,銜接緊密自然 

PHASS妃仕PE165SL兩分頻,由兩只大1寸高音喇叭,兩只6.5寸中低音喇叭,以及四組線型分頻器組成。

PE165SL的寬頻設計主要體現在它的高音喇叭P25SL上,采用了大后腔寬頻設計,頻響范圍下到1300Hz,不管原車高音位是在儀表臺、A柱或是門板上,都能夠很好的與車門板上的中低頻銜接。絲膜球頂振膜,高頻更加柔和舒適,哪怕最高可達22kHz,但入耳卻一點不會刺耳,反而是更加豐富細膩的細節,讓旋律有了更好的韻味。

6.5寸中低音喇叭P165SL,采用玻纖編織音盆,暗紅色的涂層處理,不僅讓喇叭外觀更具PHASS妃仕的品牌特色,更主要是增強音盆的剛性,搭配天然橡膠大懸環和精壓鑄鋁的盆架,使得喇叭最高可達6kHz,與寬頻高音有更多的融合和更好的銜接;最低下到50Hz的低頻響應,對于不想另外再加裝低音炮的車主來講,這款喇叭是非常合適的選擇,能夠很大程序彌補原車缺失的低頻。

分頻器是采用獨立線型一階分頻器,每只喇叭對應一只分頻器,不僅在安裝上更加簡易不占空間,同時聲音也會有更好的分離度,干凈又有層次。

高適配DSP功放,原裝位升級簡捷有效

從PE165SL的各種設計來看,這款喇叭非常適合簡單原裝位升級,額定功率65W,可以匹配市面上各種DSP功放來使用,小預算簡單無損升級就會有非常好的提升效果。如果你正在尋找一款高品質、高性能的喇叭,PHASS日本妃仕的PE165SL兩分頻,絕對值得你考慮。

PHASS PE165SL兩分頻產品參數:

P25SL高音 / 功率:15-25W / 頻響范圍:1300Hz-22kHz / 靈敏度:90dB / 阻抗:4歐 

P165SL中低音 / 功率:65-100W / 頻響范圍:51Hz-6kHz / 靈敏度:88dB / 阻抗:3.2歐

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