豐田凱美瑞是普及大街小巷，非常熱銷的車型，豐田車型耐用經濟等優點自然是不用多說，但同樣的，豐田車系的缺點也是一個不拉，像皮薄噪音大，音響效果差等問題，也是很多凱美瑞車主很難忍受，從而進行升級改善的因素。

那么，豐田凱美瑞要怎么升級音響呢？

豐田凱美瑞原車音響系統解析

豐田凱美瑞標配是前4后2共6喇叭，儀表臺左右兩側各一只2.5寸全頻喇叭，前車門是一對8寸中低音喇叭，而后門是一對6.5寸中低音喇叭。尺寸是有足夠大，但材質卻是最差的，PP音盆搭配布質懸環，聲音一大就變形。背面的塑料架和小磁鐵，更是經受不了大一點動力，所以聲音才會沒有動態，隨時在變形破音邊緣。

老款凱美瑞高配是9喇叭的JBL音響系統，除了前后聲場喇叭之外，還有低音炮以及功放，最新第九代車型增加了2只后環繞，有11只喇叭。能滿足大部分車主的日常聽需，但缺點也還是很明顯，后檔板平臺的低音炮功率小，低頻不夠力度，并且后排乘客還會轟頭，體驗非常難受。

如果你不想大動干戈，只想簡單低調的提升音質，應該怎么升級？

標配車型從換喇叭開始

想要木桶多裝水，得從最短的那塊板開始。所以豐田凱美瑞升級的第一步，是把原車那么差的喇叭先換掉，而選擇一套專車專用的喇叭就是最為合適的，如這套MartinRoland瑪田羅蘭為豐田凱美瑞準備的專用6喇叭，分別是儀表臺兩只3寸同心軸喇叭，前車門兩只8寸中低音喇叭，以及后車門兩只6.5寸同軸喇叭，與原車喇叭1:1定模生產，專車專用喇叭框架和連接插口，百分百無損升級換裝。

需要注意的是，凱美瑞原車儀表臺處是用得是2.5寸的全頻喇叭，如果用普通1寸高音去替代，受喇叭頻響范圍和安裝位的影響，高音和車門中低頻之間的銜接會很薄弱甚至斷層。因此，瑪田羅蘭的這套豐田專用喇叭，選擇了用3寸的同心軸喇叭MR-F30T來代替原車全頻喇叭，它有300Hz到22kHz的超寬頻響，不僅能夠有更多的高頻細節，還能夠很好的補充中頻，尤其是人聲的還原上會更加醇厚自然有溫度。

再有前車門的8寸中低音喇叭，能夠很大程度上彌補低頻的缺失，再有后門同軸喇叭的輔助。因此，哪怕只是簡單的換了喇叭，但卻有效的填補了原車音響的缺漏，讓音樂能夠更加完整的還原，真正的做到有效升級。

DSP功放Buff加滿

如果你對音質還有更高的要求，那么就加多一臺DSP功放，比原車主機更大的驅動功率，讓喇叭能夠發揮出更好的效果，再有專業的音頻處理，讓聲音更加干凈有層次。像高配JBL音響系統的凱美瑞，最簡單的升級也是加裝一臺DSP功放，只是標配車型用一臺六路DSP，而高配車型得配一臺十路DSP。

當然了，如果你對低音的要求很高，那么還可以加裝低音炮，那樣不管是流行、人聲、樂器、搖滾、DJ各類音樂都能隨時切換，能聽能炸?？傊?，音響升級是因人而異的，但如果您是小預算或是剛剛接觸音響改裝的新手車友，那么這套MartinRoland瑪田羅蘭為豐田凱美瑞準備的專用6喇叭套件，就是不可錯過的性價比方案。