豐田漢蘭達車主你們破防了嗎？原來升級一套能有三分頻音質(zhì)效果的音響，只要千元級的預算。

這是你去4S店和改裝店都不會有人告訴你的。那么漢蘭達到底要怎么升級呢？

原車音響的3大硬傷，你中招了嗎？

在升級前，要先對原車音響的配置有足夠的了解，才能做到對癥下藥解決問題。漢蘭達原車是前4后2共6只喇叭，分別是儀表臺兩只2.5寸全頻喇叭，前車門兩只8寸中低音，以及后車門兩只6.5寸中低音。在標配車型里，數(shù)量中中規(guī)中矩，甚至前門喇叭尺寸還要超出常規(guī)，但喇叭材質(zhì)低廉，導致高音刺耳、中頻渾濁、低音像敲鐵皮，并且音量一大就破音。再有是聲場定位混亂，明顯能感覺聲音就悶在腳邊根本出不來；再有是門板沒有好的隔音處理，行駛時噪音會直接掩蓋音樂，再次的拉低音質(zhì)。

換喇叭，換喇叭，換喇叭

換喇叭，換喇叭，換喇叭，重要的事情說三次。凡是原車喇叭素質(zhì)差的，升級音響的第一步都是換喇叭。

但因為原車的前聲場是2.5寸全頻喇叭和8寸中低音喇叭，再因為儀表臺的安裝位置，如果再用通用的6.5寸套裝喇叭，升級后的效果會差強人意。因此建議用MartinRoland瑪田羅蘭，專門為豐田漢蘭達研發(fā)的專車專用的同心軸8寸套裝，儀表臺處是兩只3寸的同心軸喇叭，有300Hz到22kHz的超寬頻響；前車門中低音也是8寸，下潛達48Hz；這樣的搭配，雖然只是四只喇叭但卻能夠出來三分頻的效果，甚至不用另加低音炮，也會有"每個鼓聲都打在心上"低頻效果。

后門是兩6.5寸同軸來做補充，讓后排乘客也有好的聽感體驗。一起6只喇叭都是專車專用，有跟原車喇叭一樣的框架和連接插口，真正無損升級。

這是針對新手車主的入門級升級，讓車主能夠小預算大提升。如果你對音質(zhì)還有更高的要求，想要HiFi級的效果，那么你可以加裝DSP功放和低音炮，音質(zhì)就足夠碾壓豐田頂配的JBL音響系統(tǒng)了。