四、車聯(lián)網(wǎng)：熱潮未退 都想分一杯羹 

熱度：五星

趨勢(shì)指數(shù)：95%

車聯(lián)網(wǎng)不僅是今年的熱點(diǎn)話題，自從被提出來之后，車聯(lián)網(wǎng)的熱潮就從未褪去過，遠(yuǎn)至國(guó)家政府的智能交通，近至越來越普及的聲控導(dǎo)航，相關(guān)行業(yè)人士為著一個(gè)美好的明天前仆后繼，車聯(lián)網(wǎng)的模式也一直在探索中日漸明晰。

車聯(lián)網(wǎng)的蛋糕有多大？有說千億元級(jí)，有說幾千億元級(jí)，這個(gè)數(shù)字的吸引力無疑是巨大的，連移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營(yíng)商都先后發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)落地產(chǎn)品要來分一杯羹，更逞論我們汽車后市場(chǎng)電子行業(yè)的各種努力，從模式到產(chǎn)品都引發(fā)了一系列的探討，催生出如翼卡車聯(lián)網(wǎng)的聲控導(dǎo)航、易車連系統(tǒng)以及車友互連的分潤(rùn)模式、廣聯(lián)賽迅的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等。

不可否認(rèn)，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到我們所預(yù)期的效果，各種關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)落地的討論也經(jīng)久不息，也許有人會(huì)說車聯(lián)網(wǎng)尚未成熟，如今的所謂“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)品和模式都有太多值得商榷的地方，但筆者以為，只有做了，才有可能談發(fā)展，路還未到盡頭，何來對(duì)錯(cuò)？所有的嘗試和努力都應(yīng)得到尊敬。