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領(lǐng)跑汽車電子行業(yè) 傾心打造行業(yè)第一展

來源:360汽車網(wǎng)      編輯:潘哲健 2013-08-02 11:53    瀏覽量:13348

2013年7月18日—20日,由中國電子商會、慧聰汽車電子網(wǎng)聯(lián)合主辦的主題為“后市場北斗導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng)第一展”的2013深圳國際汽車電子產(chǎn)品展覽會(2013深圳汽車電子展)在深圳國際會展中心隆重舉辦。

為期三天的展會吸引了路暢歐華華陽飛歌車友互聯(lián)索菱、佳藝田、車行健、精能奧天、精藝精等200多家汽車電子后裝品牌企業(yè)的參展;近40,000多人次的專業(yè)觀眾、買家團、4S店采購商、終端車主到場觀展,高達92%買家現(xiàn)場成交或找到意向買家;展會期間進行了十幾場新品發(fā)布會,多場大型高端論壇峰會,同時本次展會受到了上百家大眾媒體及行業(yè)媒體的關(guān)注報道。

領(lǐng)跑汽車電子行業(yè) 傾心打造行業(yè)第一展

展會現(xiàn)場人潮涌動

品牌匯聚 搶占地勢先機

深圳所在的珠三角地區(qū)是我國汽車后市場產(chǎn)業(yè)的主要生產(chǎn)基地之一,據(jù)了解,國內(nèi)80%以上的汽車電子品牌生產(chǎn)廠家匯聚在此,每年吸引龐大的經(jīng)銷商體系前來采購;利用深圳行業(yè)集散地的橋梁作用,北上開拓國內(nèi)市場的同時,又能通過港澳連接國外市場,盡得國內(nèi)貿(mào)易和出口貿(mào)易的天時地利優(yōu)勢;作為汽車后裝市場唯一專業(yè)的汽車電子展,每年的深圳汽車電子展都獲得中國電子商會、深圳市政府的重視和大力支持;2013年的深圳展,中國電子商會常務(wù)副會長兼秘書長 王寧、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基、全國工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會常務(wù)副會長林建忠、廣東省汽車信息化協(xié)會會長王大維出席了本屆的開幕式并給予汽車電子優(yōu)秀企業(yè)高度指導(dǎo)。可以說,在政府關(guān)懷、行業(yè)關(guān)注下,“深圳汽車電子”這個嶄新的產(chǎn)業(yè)正成為深圳的又一城市名片。

專注行業(yè) 打造品牌高度

隨著市場精細化程度越來越高,市場的構(gòu)架變得越來越龐大。近年來汽車后市場的發(fā)展越來越多元化,汽車電子受信息產(chǎn)業(yè)化的影響也越來越大,與傳統(tǒng)的汽車用品市場的剝離日趨明顯,一個獨立的、專業(yè)的展會,成為越來越多企業(yè)和渠道商的期盼。深圳國際汽車電子產(chǎn)品展覽會創(chuàng)辦之初就致力于打造行業(yè)內(nèi)展會,將汽車電子產(chǎn)品從冗雜的汽車后市場中獨立出來,使從業(yè)者和消費者可以有一個省時省力又高效的平臺。

所有參展企業(yè)皆為汽車電子行業(yè)內(nèi)的客戶,將同一行業(yè)內(nèi)的企業(yè)放在一個平臺就是最具實力的競爭。誰家產(chǎn)品好,誰家技術(shù)先進,一睹既知,將品牌的影響力擴到最大。過去,汽車電子作為行業(yè)產(chǎn)業(yè),與終端買家和車主的交集并不多,但隨著2012年汽車后裝“品牌化”的潮流后,企業(yè)面向終端消費群體的呼聲越來越高,過去展會行業(yè)屬性過于集中受到行業(yè)詬病;而在本屆深圳展上,在保留行業(yè)特色的同時,展會區(qū)域開拓更多高端及可看性兼具的“汽車電子品牌區(qū)域”;無論對消費車主的邀請觀展,或是舉辦面向終端消費者的活動,組委會都設(shè)計了一系列活動讓各方參與。

今年展會期間全力打造的“汽車安全電子產(chǎn)品流行趨勢發(fā)布會暨汽車安全電子消費者喜愛產(chǎn)品調(diào)查”,也是行業(yè)內(nèi)第一次發(fā)起的權(quán)威調(diào)查活動,樹立品牌意識,傳播行業(yè)正能量。深圳汽車電子展依托慧聰網(wǎng)深厚的行業(yè)資源,厚積薄發(fā),一年勝過一年。作為汽車后裝市場唯一專業(yè)的汽車電子展——深圳國際汽車電子產(chǎn)品展覽會自2011年成功舉辦以來,已發(fā)展成為國內(nèi)最專業(yè)、最具品牌價值的智能汽車電子展。

貼心買家 一切為交易而來

慧聰網(wǎng)擁有一批資深而高質(zhì)的買家,在展會前期準(zhǔn)備過程中,買家部工作人員電話邀請全國各地經(jīng)銷商前來參展,同時大全中華行的活動也在全國將展會的線下渠道全面鋪開。全國買家可以第一時間得到展會的信息,深圳電子展打通了渠道和企業(yè)的橋梁,使雙方互動更迅速。

作為第三屆專業(yè)的汽車電子展,2013深圳國際汽車電子展在前兩屆已經(jīng)累積了大量口碑。火熱的七月,熱力四射的深圳展已經(jīng)成為很多經(jīng)銷商過來觀展的共識。達到一線知名品牌如路暢、歐華、車友互聯(lián)、速美特等吸引了大量客戶前來參觀咨詢,小到普普通通的標(biāo)展客戶,都得到了眾多買家的青睞。只要你產(chǎn)品夠好,有新意,深圳汽車電子展上絕對不會有“滄海遺珠”。企業(yè)、買家盡興而來,盡興而歸。

在2013深圳國際汽車電子產(chǎn)品展覽會舉辦期間,7月18日—7月20日舉辦了“汽車電子產(chǎn)品萬人實體團購”盛會。此次精心準(zhǔn)備的“萬人團購區(qū)”包含“價格優(yōu)惠、質(zhì)量過關(guān)、零距離體驗、貼心服務(wù)”等特色服務(wù)。“萬人團購區(qū)”上邀請的廠家是在行業(yè)內(nèi)辛勤耕耘多年的企業(yè),產(chǎn)品的質(zhì)量在行業(yè)有著良好的口碑,并通過一系列產(chǎn)品質(zhì)量驗證。

同時參展企業(yè)多在本地,方便買家可以在展會結(jié)束后參觀考察企業(yè)工廠,加深了解和認識,便于后續(xù)合作。

前瞻行業(yè) 傳播前沿資訊

本屆展會上有幾十家企業(yè)進行新品發(fā)布會,像鐵甲兵的云狗升級、精能奧天的新品發(fā)布等等都成為展會期間一道亮麗的風(fēng)景。

同時,各企業(yè)展出的產(chǎn)品都是最具領(lǐng)域代表性的。參觀者可以從各企業(yè)的產(chǎn)品概念、設(shè)計、功能,窺得市場的一個大致走向。像車友互聯(lián)帶來的車聯(lián)網(wǎng)后視鏡以及其他企業(yè)展出的多功能后視鏡、帶倒車?yán)走_后視鏡,可以看到未來后視鏡將是汽車電子企業(yè)的一片沃土。幾十家企業(yè)推出的云狗,引爆全場,繼“電子狗元年”又將迎來“云狗浪潮”。

在展會現(xiàn)場有一支隊伍異軍突起——安卓導(dǎo)航,像阿科達、帝威等30多家企業(yè)都推出了安卓導(dǎo)航,安卓導(dǎo)航會不會將車聯(lián)網(wǎng)推向另一個高度?會不會突破車聯(lián)網(wǎng)的瓶頸,撥開那層迷霧?車機APP將帶給汽車電子產(chǎn)業(yè)怎樣的商機和挑戰(zhàn)呢?車智連、索菱推出的手機車機互聯(lián)也吸引了大量參觀者,而6月26號福特推出的AppLink 2.0的功能,并將其引入中國市場,力求為消費者帶來全新的互聯(lián)駕駛體驗,這是不是整車廠發(fā)出的關(guān)于手機車機互聯(lián)的訊息呢?同時現(xiàn)場還有企業(yè)帶來了一機多屏體驗,這又預(yù)示著市場的哪種趨勢呢?

深圳汽車電子展帶給參觀者一波又一波的沖擊,有人發(fā)現(xiàn)商機,有人開始思考,在這個產(chǎn)品為王,渠道變革的時代,只有不斷的接受新的訊息,才能站在行業(yè)的前端,不會由先驅(qū)變?yōu)橄攘摇]有永遠的王者,順勢而變者勝。


解讀迷思 引爆產(chǎn)業(yè)變革

貼合時代發(fā)展,在2013深圳國際汽車電子產(chǎn)品展覽會舉行期間,組委會組織舉行了北斗導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)主題論壇,深化“后裝市場北斗導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)第一展”的展會主題。

由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會主辦,廣東省汽車信息化協(xié)會和深圳市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟協(xié)辦,慧聰汽車電子網(wǎng)承辦的“應(yīng)用北斗——中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”探討了如何實現(xiàn)北斗應(yīng)用技術(shù)與移動互聯(lián)、遠程通信、智能語音、智能影像等新一代車載信息技術(shù)融合,推動我國汽車信息服務(wù)全面向北斗化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型升級。據(jù)了解北斗主題論壇的規(guī)格之高歷屆罕見,云集政府部門、行業(yè)組織、專家學(xué)者、汽車制造企業(yè)、汽車銷售企業(yè)、4S店集團、車載終端產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)支持、生產(chǎn)制造企業(yè),電信運營商和服務(wù)提供商、各界新聞朋友等300多嘉賓出席,共襄北斗行業(yè)化車載應(yīng)用發(fā)展之機。

而由慧聰網(wǎng)和中國電子商會、深圳先進技術(shù)研究院聯(lián)合主辦的“2013中國汽車后市場車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)高峰論壇”接力北斗主題論壇,搭建起政府與企業(yè)、汽車電子企業(yè)與整車企業(yè)、汽車電子企業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的活動平臺,探討隨著PND被邊緣化,車載終端將何去何從?在移動互聯(lián)網(wǎng)變革的機會下,本土車載汽車電子企業(yè)如何利用車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級?在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面,如何能夠?qū)⒇S富的車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容安全地推送給車主?車聯(lián)網(wǎng)鏈條很長,誰應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)整合者角色?等一系列行業(yè)聚焦問題。在迎接車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)技術(shù)全面應(yīng)用之時,促進汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)交流,大會邀請了政府領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、汽車集團、交通運輸集團、汽車銷售公司、4S店集團、TSP服務(wù)運營商、地圖運營商、車載導(dǎo)航系統(tǒng)生產(chǎn)商及方案商、風(fēng)險投資方等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各方進行討論。

隨著深圳國際汽車電子展的逐漸成熟,其展現(xiàn)出來的拉動效應(yīng)一步步開始發(fā)酵顯現(xiàn)了。當(dāng)其逐漸成為行業(yè)內(nèi)的一種共識和認知,理所當(dāng)然的也會成為汽車電子市場的風(fēng)向標(biāo)。積累了前兩屆的成功舉辦的經(jīng)驗以及深度挖掘行業(yè)需求,本次展會無論是在展會規(guī)模還是在社會效應(yīng)上都取得了很大的跨越。同時在展前、展中、展后,都體現(xiàn)了極強的社會影響力、經(jīng)濟效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)推動效應(yīng)。我們期待深圳國際汽車電子展來年有更大的騰飛。

 

 


 

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