奔馳和Google的合作似乎早有預兆。

奔馳硅谷研究中心距離Google總部只有10分鐘車程。早在Google Glass剛剛開始出售的時候，奔馳研究中心就立馬購買了兩副，并開始了研究。

在接受美國媒體采訪時，奔馳北美研發部的總裁兼CEO Johann Jungwirth表示：奔馳對Google Glass已經進行了六個月的研究，并且經常與Google Glass團隊會面。

據悉，奔馳正在投入巨大精力研發一款名為“Door-to-Door” 的導航技術，而Google Glass在其中扮演著重要的作用。

奔馳希望讓用戶能夠在Google Glass導航和車載導航之間實現無縫切換。在具體操作上，用戶首先需要在Google Glass中輸入目的地信息。在進入車內后，剛剛輸入的目的地信息就會自動投射在儀表盤上。找到目的地之后，用戶又可以通過Google Glass看到剛剛儀表盤導航系統中完整的行程數據。

導航只是奔馳和Google Glass合作的開始。之后，例如實時路況指引、與臨車交流等功能都將會陸續實現。

不過，奔馳和Google Glass的合作只是起步階段，還并不完美。一方面、Google Glass對iPhone不支持;另一方面，奔馳自主研發的“Digital DriveStyle App”軟件應用也不兼容Android系統。

梅賽德斯北美研發負責人Johann Jungwirth戴著谷歌眼鏡測試

所以，將目的地信息發送到Google Glass這一簡單的步驟變得有些復雜。奔馳需要把iPhone和嵌入的信息系統連到了自己的云端，當Google連接的時候，iPhone連接斷開，而后再開始下載目的地信息到Google Glass，云端服務器在現階段充當了設備之間的橋梁。

不過未來，奔馳一定會連接到Google Glass, 以實現更多的應用場景。

據Jungwirth介紹，目前奔馳和Google Glass的合作還只是概念，并不是最終的產品。不過，當Google Glass正式面向廣大消費者之后，奔馳和其無縫整合的日子就不遠了。

小貼士：

GOOGLE GLASS

Google于2012年4月5日正式發布一個叫“Project Glass”的未來眼鏡概念設計。這款眼鏡將集智能手機、GPS、相機于一身，在用戶眼前展現實時信息，只要眨眨眼就能拍照上傳、收發短信、查詢天氣路況等操作。

這個項目來源于Google最秘密的X實驗室團隊。根據其演示視頻，通過眼睛對各種功能進行選擇，但是具體實施貌似是通過語音來控制，這似乎顯示Google的語音技術也比較成熟。