抗霧霾大燈將駕駛員可視范圍增加到70米左右

據《新聞晚報》報道，今天上午，第九屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會在新國際博覽中心開幕，眾多新穎的汽車用品亮相此次展會，而“抗霧霾”車燈、盲點輔助系統等貼近民生的安全防護類汽車產品吸引了不少參觀者的關注。

燈泡中添加金鋰子增加穿透力

申城持續逾一周的霧霾讓人們已習慣戴上口罩出門，而對于不少駕車者而言，在能見度較低的霧霾天如何安全行車成了頭疼的問題。在此次汽配展上，一家廠商就打出了“霧霾克星”的標語推廣一款超亮度鹵素燈。

從事車用照明十多年的展臺負責人丁明說，由于近些年全國范圍的霧霾天氣愈演愈烈，他一直在思考是否能生產出高光效的車用大燈，幫助駕駛者提高能見度,安全行車。“如果遭遇嚴重的霧霾天氣，現有車燈能起到的照明作用是極為有限的。”他介紹說，形成霧霾天氣的懸浮顆粒物會將車燈射出的光線反射、散射，使得其照明效果大打折扣。

兩個月前，丁明偶然獲悉某種稀土材料能使得光效得到大幅提高，因此開始研制這一“抗霧霾”車燈，而此次參展的車燈是其第一批成品。

這款車燈由兩組鹵素燈泡組成,與普通的燈泡在外形上并無差異，且同樣采用了鎢絲發熱照明的原理。為了達到穿透懸浮顆粒物的效果，這款鹵素燈一方面選用了高光效的光源，同時也改善了燈壁的設計，添加了稀土及金鋰子等材料以大幅增加其光效。

丁明表示，在燈泡中添加了金鋰子，是因為黃光的穿透力在各色光中是最強的。即使在霧霾天，借助該鹵素燈的照明，駕駛者可視范圍將增加到70米左右。

花兩千元可改裝盲區偵測系統

在一家主打“盲點輔助系統”的展商處，擺放在展臺中央的轎車車身左側，一座人形模型正自動“前后移動”。而此時，在車窗左側的反光鏡內，始終亮著一盞指示燈。展臺負責人陳武強介紹，這盞指示燈正提醒駕駛員車身左側的盲區“有人”，告知其切勿在此時變道或轉彎，以免發生危險。

由于車輛后視鏡的視野不足，駕駛員行車途中，其左右兩側始終各有一個梯形盲區，駕駛員無法通過后視鏡觀察到該區域內是否有車輛或行人。而這套汽車盲點輔助系統則能實時偵測這一信息，如果盲區內有車輛或行人，駕駛員此時仍按下方向燈準備變換車道，指示燈將由常亮變為閃爍，并會“吡吡吡”地報警。

陳武強說，安裝在車輛后方的兩個盲點探頭是這套系統的“偵察哨”。借助超聲波，盲點探頭可探測兩片長四米、寬三米的區域，覆蓋車身兩側的盲區，駕駛員則通過兩塊后視鏡上加裝的指示燈獲悉實時情況。

在車倆反光鏡上加裝小圓鏡，是解決盲區問題的傳統方案，但無法根除盲區困擾。“如果雨霧天氣導致后視鏡模糊，駕駛員仍然無法判斷盲區內的情況，依然有安全隱患。”陳武強說，目前有部分豪華品牌的車型已經裝配了類似的盲點輔助系統，對于普通車型而言，只需花兩三千元也能通過改裝擁有盲點監測的功能。