車機市場一片紅海，廝殺中隱約有“鯊魚”出沒!

誰說車機市場洗牌只能把小企業洗出去?洗牌還能把其他行業的巨頭引進來!

既然車機行業內的企業多年創新乏力，那就讓行業外新生力量加入，繼續推動行業發展!

沉浸在自己各種“模式”和“思路”中的車機企業，一頭外來的兇猛“鯊魚”已經出現!

前言：

一家龐大的科技實業集團即將進軍車機行業!盡管這家集團的保密工作做得非常好，但本刊通過多方打探已經獲得了他們要進入的確鑿消息。雖然此前也不乏消費電子企業進入，但這一次不一樣了，前所未有的充分準備，定會為行業注入新鮮的活力。

毫無疑問，現在車機行業已是一片血與淚的紅海。這個時候進入，不禁讓人懷疑是否只是“明知山有虎，偏向虎山行”的匹夫之勇?但換個角度想，可能正是擁有絕對充分的準備、絕對強大的軟硬兼具的實力，他們才會昂首進入這個行業。他們到底是誰?他們擁有著怎樣強大的實力?他們的加入又將會給行業帶來什么影響?讓我們一起來抽絲剝繭，認識這頭兇猛的“鯊魚”。

賣了這么大一個關子，是時候揭開這頭“鯊魚”的神秘面紗，這就是國內頗具知名度的高新科技實業集團——聯創科技集團。創立于1993年的聯創是一家非常注重用戶體驗的企業，把做用戶喜愛的產品作為宗旨，給用戶帶去更多的快樂是聯創的信念。此外，聯創對品質也有非常苛刻的要求，堅持靠品質贏得信賴，是中國馳名商標、最具市場競爭力品牌、中國名牌產品國家級高新技術產業、四星級商品售后服務……得用戶者得天下，這是消費電子領域不變的定律，而聯創對用戶體驗的注重，或許會幫助這頭“鯊魚”在車機領域謀得一席之位。

“鯊魚”或將快速進入市場

說聯創集團是“鯊魚”絕不是危言聳聽，因為他們確實是有著鯊魚一般的攻擊性和胃口。從聯創的各種基礎數據來看，高達兩個多億的注冊資本、旗下13家企業和龍崗李朗、龍華清湖、布吉白鴿籠、東莞塘廈四大產業基地。按照車機廠進入車機行業前期燒錢的慣例，這頭“鯊魚”起碼已經具備燒錢的資本了。另外，從技術成果來看，他們擁有自主知識產權532 項，其中油田節能技術產品被認定為“國家863 計劃”項目，而這些硬性的技術研發能力必然會被他們利用到車機研發領域上。

聯創的產品在多個市場領域處于領先位置。其中，最早生產的空調扇產品連續多年取得國內外銷量第一的桂冠，超薄暖風機全國銷量第一，手持攪拌棒出口全球第一。擁有全球最大的空調扇及廚房電動類產品研發生產基地，也是國內禮品行業的航母，除了國內銷售渠道，他們的出口銷售占比接近70%，顯然也具備強勁的國際發展潛力。從車機被摘掉“暴利”的帽子以來，走量就成為眾多車機廠獲得更多利潤的重要方式，“渠道為王”這四個字變得前所未有地重要。聯創的加入，雖然不能說足以橫空出世傲視群雄，但快速在重視車機品質以及品牌影響力的4S集團和國內優秀升級品牌運營商處擁有一席之地是沒有問題的。加上集團雄厚的資金實力及強大的研發能力以及全力投入，聯創汽車電子擁有了讓集團客戶以及省級優秀代理商拋來橄欖枝的資本。現在我們拭目以待的，就是聯創的價格體系定位是在高端還是中高端了。

“鯊魚”攻擊實力面面觀

雖然車機行業在近幾年來也著實不缺各種有實力的集團加入，每一次都會吸引眾多關注。如今到了聯創，相信同樣也不會缺少關注，但關注度并不代表這些巨頭就能在車機行業內予取予求。這一次，聯創來了，他們到底具備哪些實力?

首先，聯創是一家有著優秀的研發團隊的企業無疑，他們現有科技研發人員335人，其中博士后4人，碩士26人。另外，聯創科技集團技術中心下設技術研究院、產品研發部、軟件設計部、硬件設計部、外觀設計部、平面設計部、手板模型部、綜合實驗室等部門，擁有近10000 平方米的技術中心大樓，綜合配套齊全、機構設置合理、技術力量雄厚。這種龐大研發體系，顯然不是現在行業中的一般車機廠能輕易比擬。

其次，聯創的品質實力也不容忽視。他們早在2000年便通過ISO9001：1994國際質量管理體系;到了2003年再次通過TUV SUD認證機構頒發的ISO9001：2000 換版質量管理體系認證;2005年12月則取得了ISO14000：2004環境管理體系的認證;2008年通過了OHSAS18000職業健康安全管理體系認證。此外，他們在2008年獲得了售后服務體系四星級稱號，在2006年-2009年間更是連續三年獲廣東省質量管理先進企業。到了2012年9月聯創已經取得了社會責任標準SA8000認證。看到這里，相信會讓很多車機廠都不勝噓唏，這種感覺或許就跟一個未婚的80后在看到小自己近十歲的90后生的小孩都會打醬油時的感覺是一樣的——在某些方面，先來后到不能說明什么，聯創集團所積累的品質實力極有可能會增強他們在車機領域的說服力。

“鯊魚”來了，車機行業或將再掀巨浪

通過上文對聯創實力的分析，首先可以明確他們給行業帶來的影響是：用品牌和高品質的產品來滿足于不同消費者的需求，而不是一味的追求低廉的價格。

有實力的集團進入車機行業通常會強化品牌的概念，這在之前進入的各大集團的做法上也有所體現。畢竟對于集團而言，品牌實力是可以擴大影響力的，拿現在的聯創來說，他的旗下擁有聯創、LIANCO、地球、金格爾、好伴來、創聯、JEEGER、LC、等十多個品牌，共有注冊商標近300件。其中主導品牌“LIANC聯創”于1995年投入使用，至今已使用18年。所以此次聯創的進入一定會加深行業建立消費者品牌的意識。

聯創帶給我們的，除了品牌意識的強化，更深層的影響一定會來自于產品自身，由于聯創方面對產品部分的保密工作做得頗為到位，所以筆者至今對聯創的產品仍是了解有限。但可以肯定的是，在自身品牌榮譽和強大生產研發能力雙重作用下，聯創的產品品質將會刷新行業水平。這從客觀上也進一步拉升車機行業的品質。

總而言之，聯創這頭“鯊魚”在車機行業出沒已經毋庸置疑，身強體健、尖牙利齒、胃口頗大的聯創必然會帶來一陣強大的沖擊波，值得業內持續關注!