今年的拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上，各大汽車生產商競相展示自己在無人駕駛汽車方面取得的進展，但是缺乏詳實的地圖數據將會阻礙這種汽車上路。

確實，各大廠商的研發專注于提升傳感器和雷達系統，奧迪、梅塞德斯和福特等公司都已經在這項技術方面取得了長足的進步。福特CEO馬克.菲爾茲(MarkFields)表示，他堅信完全自動駕駛的汽車將在五年內進入市場。

各大廠商的目標是使無人駕駛汽車在城市道路上安全行駛，畢竟這有助于減少車禍發生。在情況理想時，后置攝像頭等技術已經相當有效，傳感器也可以在駕駛員睡著時發出警告。

但是自動駕駛汽車仍然要依靠道路上畫好的白色和黃色指示線才能知道自己是否在正確的車道上，而目前車載導航系統的地圖數據并沒有這些指示線。

諾基亞Here導航數據部門(即過去的Navteq)負責人弗洛瑞斯.范.德.克拉肖斯特(Florisvande Klashorst)表示，諾基亞正在研發一款能提供更詳細道路信息的產品，例如高速公路上的車道信息，而不僅僅將其當作一條寬闊的公路。

克拉肖斯特指出，假如說一輛無人駕駛汽車在洛杉磯的六車道公路上行駛，那么它必須知道每個車道在哪里，并且在接近出口時更換車道，導航系統必須有恰當的方式向汽車提供這種數據，以便留出更換車道的時間。

這位諾基亞高管還表示，他的公司正在與大型汽車生產商合作，通過道路上行駛的汽車收集導航數據，這有助于無人駕駛汽車通過其他車輛遇到的情況避開路況糟糕或交通擁堵的路段。例如，這種導航系統可以檢測到，在一條限速55英里的道路上，前方行駛的汽車時速只有20英里，這說明路上出現一定的擁堵。

諾基亞Here部門的這種先進地圖產品稱為HDMap，諾基亞已經針對無人駕駛汽車的需求繪制了多個城市的詳細地圖，但仍然需要添加更多的城市。克拉肖斯特表示，不過好消息是，真正費事的工作是建立起收集詳細道路數據的系統，在系統完成之后，繪制高清地圖就容易多了。