天下武學，變化莫測，南拳北腿，各有高低，在這浩大的武林，想要取得傲人的成績，實屬不易，需剛柔并進，內外兼修，沒有十來年的修為，怎么能達到如此之境界。

2015年汽車音響挑戰賽群雄并起，四處林立，賽事不斷，杭州道聲開業十年之久，已是國內十大改裝店之一，在2015年9月份剛剛過去上海IASCA艾斯卡挑戰賽中，杭州道聲一號戰車奔馳GLK斬獲‘IASCA艾斯卡王中王”殊榮，‘IASCA艾斯卡王中王”活動規則需要斬獲音質 安裝 儀器 三個組別的冠軍才能成為王中王，這讓小編好奇心泛濫，我們就一起來趴一下杭州道聲的這位“武林高手”到底用了什么樣的秘密武器。

     想獲得‘IASCA艾斯卡王中王”，音質冠軍，這確實不是一件簡單的事情，儀器，安裝，音質，我們想大家最關心就是想要獲得這么一個殊榮，需要什么的武器，才能棋高一招，笑傲江湖。

 
這輛戰車前聲場用了法國FOCAL烏托班165WC兩分頻

后聲場用了美國DD8寸低音炮

功率放大器用了兩臺日本PHASS的功放，處理器用了阿爾派的H800GC+C800

    看到這里，我相信大家都沒有覺得什么特別的之處，我想大多數汽車音響愛好者都在選擇聽過或者是選擇過這樣的器材，音質王中王，對音源部分的處理相當的重要，我們一起來深趴一下這輛奔馳GLK的音源部分。 
     原車主機，剛開始了解這個戰車的時候我也是不敢相信的，在汽車音響行業，原車主機拿音質王中王冠軍，這是什么樣的一個概念，讓那些忍痛“破處”割儀表臺加CD機的各位車友怎么活。個中原因，我們慢慢細查。

音源處理前級用了UMISOUND優美聲無源前級香檳金

相信很多朋友對無源前級（別稱:音頻牛）這個概念還是相對陌生或者說并不陌生，因為無源前級一般只應用在HIFI的家庭音響與錄音棚當中，在歐美等國家的錄音棚非常的常見，陌生是因為其售價非常之高，研發制造難度之大是一直沒有逾越的鴻溝，之前也一直沒有應用到車載的音響系統當中來，所以對于部分汽車音響愛好者是陌生的。UMISOUND優美聲花費昂貴的代價研發其應用到車載領域，它還有另外一個響亮的名稱叫做“數碼味的克星”。
 

UMISOUND優美聲無源前級通過音頻變壓器來進行音頻信號的轉換還能消除數字音頻的痕跡（數碼聲），變得真實，自然，變得很有LP的味道，同時也通過高性能音頻隔離變壓器的耦合作用，杜絕不同設備接地問題導致的交流噪音。這在汽車音響設備中顯得尤為重要！

 
確實是數碼味的克星。原理是由于變壓器的耦合，將每個極微小的方波鈍化，但又不改變音頻的振幅，使得音頻波形更加圓潤，使得音樂更加流暢！ 數碼味的聲音和自然真實的聲音的差別。

我相信看到這里大家都明白‘IASCA艾斯卡王中王”音質冠軍的由來。當然，杭州道聲的安裝跟調試是毋庸置疑的，只是硬件才是王道，這個相信大家都能明白。簡單，便捷，明了，UMISOUND優美聲無源前級音頻牛，效果立竿見影，是原車主機也能HIFI的秘密武器，也是音質王中王的絕佳武器。

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