2016年1月，國內著名的垂直O2O汽車后服務企業車發發創始人王海受邀到清華大學互聯網+總裁班就傳統企業向互聯網轉型分享了自己的創業心得。

王海在分享演講中，以車發發“鐵三角”模式為依據，講說了車發發半年完成7家線下直營實體店，從深圳到廣州實現全國連鎖的經歷、經驗。

車發發“鐵三角”走進清華大講堂

2015年，面對“互聯網+”的強沖擊，傳統企業往往顯得無所適從。有企業跟隨大流，希望通過搭建官網、開通微信、微博或者制作APP等方式融入互聯網，無奈始終只得其表而不知其里，官網、微信、微博等成為可看不可用的擺設。

清華大學互聯網+總裁班是國內規格最高的企業家交流與學習平臺。在清華大講堂，王海向企業家們介紹了順應互聯網潮流的車發發鐵三角，即極致的產品和服務、經營用戶社群及自組織模式。

極致的產品和服務宗旨：最大限度提升用戶價值

王海認為，任何時代，過硬的產品和服務都是企業發展的基石。車發發以“互聯網+汽車服務”模式，推出互聯網養車，線上搭建養車SAAS平臺，通過遠程視頻等互聯網技術實現“隨時隨地一鍵養車”， 創下互聯網養車12大顛覆式體驗，極大改善了傳統養車難、養車貴、養車不透明等現象。線下創新性地推出“無損保養”、“循環換油”、“防銹噴漆”等技術，建立了比4S店更嚴格的品質標準。

車發發服務

車發發堅持“100分等于0，101分等于1” 的服務理念，強調服務要不斷超出客戶預期。目前車發發NPS值(即用戶凈推薦值)在業內領先，實現了其客戶價值高于傳統2倍以上，品牌影響力迅速擴大，與騰訊汽車、京東、特斯拉、百度、平安、人保、大地保險等互聯網、汽車領域行業巨擘的合作，有效加快了車發發發展進程。

經營用戶社群：建設產品推廣的重要渠道

在清華大講堂，王海提出社群即渠道的觀點。在王?？磥?，互聯網社會是一個社群社會，賣場、經銷商、甚至電商等銷售渠道均已經過時，經營用戶社群、做好粉絲經濟則是移動互聯時代企業的必然選擇。

車發發線下活動

車發發致力于構建參與型社群，將做服務、做品牌、做銷售的過程開放，積極讓用戶參與，尋找KOL(意見領袖)，并以連續不斷的線上線下活動拉近客戶距離，提升用戶品牌忠誠度。據王海介紹，車發發從第一家門店開業至今的一年時間，發展了大概70位左右“腦殘粉”級別的忠實車主用戶。“這些用戶會在第一時間響應企業活動、反饋意見，是車發發品牌很好的傳播者，也是企業不斷完善、成長的監督者。”王海表示。

自網絡組織：企業快速發展的源動力

“傳統組織要變革，不能再是金字塔式管理組織。在車發發，倡導網絡化組織，人人都是管理者。”王海表示。車發發較多實行項目制，扁平化管理而不區分層級，這也讓車發發團隊能夠有效整合資源，快速響應市場需求并制定方案。車發發采用市場化網絡組織，建立閉環小團隊，團隊成員自驅動工作。總部平臺為門店服務、門店之間相互協同，并建立簡易協調機制確保有序運行。

以此前“新春搶紅包活動”為例，由運營部提出項目并組建團隊，迅速制定方案并在車發發微信公眾平臺(chefafa1188)推出，僅1天的時間其新關注量突破1萬，官網流量突破6萬大關，創造了歷史新高。

在2015年，汽車后市場O2O一輪洗牌過后，車發發以半年7家線下直營門店、累積超過3.2萬中高端車主顧客的成績在O2O寒冬中成功突圍。王海稱這是車發發踐行“鐵三角”模式所取得的成功。

車發發“鐵三角”模式給總裁班各位企業家帶來了全新的轉型思路，傳統企業向互聯網轉型只要做好產品、服務，構建并經營好自己的產品社群，同時堅定推進企業內部的組織變革，自然可以應對。