雅森國(guó)際南下第一戰(zhàn)中貿(mào)雅森廣州展今天正式在廣交會(huì)琶洲會(huì)館隆重開(kāi)幕，這場(chǎng)業(yè)界最為盛大的國(guó)際汽車(chē)用品展人氣火爆。這場(chǎng)業(yè)界盛會(huì)上同期舉辦AUTO+寶馬主題改裝秀，針對(duì)寶馬車(chē)型的音響、性能、外觀和電子等方面，痛擊這個(gè)著名汽車(chē)品牌的短板，讓寶馬車(chē)主互動(dòng)交流，分享愛(ài)車(chē)改裝心得！

AUTO+寶馬主題改裝SHOW

主題SHOW現(xiàn)場(chǎng)眾多寶馬改裝車(chē)到場(chǎng)展示

BMW寶馬這個(gè)車(chē)迷聽(tīng)到都會(huì)血脈沸騰的品牌，偏偏是全球改裝圈的大戶(hù)人家，為何看標(biāo)題就有點(diǎn)不受待見(jiàn)的意味。德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)精工的高大上品牌瞬間被拉低檔了不少，原因何在呢？這問(wèn)題讓寶馬車(chē)主解答最為合適不過(guò)，內(nèi)飾不到位、音響不給力、電子科技及性能配套等等方面的欠缺，總有源源不斷的槽點(diǎn)，看著手中寶馬的車(chē)鑰匙，究竟這是寶馬還是劣馬，真說(shuō)不清。

“欠”車(chē)主一個(gè)高音

任由寶馬汽車(chē)如何氣派非凡駕駛樂(lè)趣十足，缺少高音喇叭是數(shù)之不盡寶馬車(chē)主心中的痛，也讓寶馬成為汽車(chē)音響改裝市場(chǎng)的絕對(duì)王者，寶馬的品位瞬間拉低了不少檔次。慶幸的是音響制造商十分樂(lè)意打造寶馬的音響產(chǎn)品，多如恒河沙數(shù)的寶馬專(zhuān)屬產(chǎn)品通過(guò)無(wú)損或者針對(duì)性升級(jí)助車(chē)主尋回應(yīng)有的音質(zhì)體驗(yàn)。如汽車(chē)音響知名行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者美托聲頻旗下代理的德國(guó)ETON(伊頓)，是寶馬認(rèn)證的原廠(chǎng)代工產(chǎn)品，針對(duì)寶馬車(chē)型開(kāi)發(fā)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響系統(tǒng)，而寶馬集團(tuán)旗下頂級(jí)的勞斯萊斯車(chē)型也是由伊頓公司負(fù)責(zé)配套音響系統(tǒng)。足見(jiàn)一套好音響對(duì)于品味的重要性。

德國(guó)ETON原車(chē)無(wú)損寶馬音響升級(jí)系統(tǒng)

美托聲頻的展臺(tái)帶來(lái)多款寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用產(chǎn)品

英國(guó)BAF同樣是一個(gè)制造寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響非常出色的品牌

英國(guó)BAF的寶馬戰(zhàn)車(chē)參加同場(chǎng)MECA中國(guó)廣州站專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響競(jìng)賽

這是馬路樂(lè)車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)MECA和EMMA專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽的戰(zhàn)車(chē)

戰(zhàn)車(chē)改裝了一套意大利STEG功放和挪威SEAS西雅士低音炮

無(wú)“M”不寶馬

印有“M”的寶馬代表這個(gè)品牌最高端的技術(shù)結(jié)晶，經(jīng)過(guò)M Power部門(mén)調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng)把車(chē)由一輛寶馬就變成烈馬，沒(méi)有M的印記都不好意思說(shuō)自己開(kāi)的是寶馬。除了官方指定的M部門(mén)，一眾寶馬粉絲也會(huì)選用AC Schnitzer或者3DDesign這類(lèi)專(zhuān)攻寶馬的改裝補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品，不過(guò)升級(jí)之后的烈馬當(dāng)然不夠出自M Power的正宗。

這輛寶馬3系旅行版換上了來(lái)自原廠(chǎng)M Performance的專(zhuān)屬套件

車(chē)前方下部的碳纖維擾流套件

不是M系列的也要換上M的方向盤(pán)爽一把

M Performance的運(yùn)動(dòng)元素?zé)o處不在

這后窗的貼紙更說(shuō)明車(chē)上擁有寶馬M系列的元素

寶馬M Performance輪圈

其它廠(chǎng)商生產(chǎn)偽裝寶馬M系列的套件

內(nèi)飾都能再好一點(diǎn)

寶馬以運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣著稱(chēng)，舒適性則在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前顯得毫無(wú)張力。同一個(gè)級(jí)別中寶馬喜歡用塑料和布絨材質(zhì)對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的真皮和木紋飾件，加上一直以“簡(jiǎn)陋”聞名的中控臺(tái)設(shè)計(jì)?；ㄙM(fèi)歐系中級(jí)車(chē)的價(jià)格，就能讓你置身入門(mén)級(jí)車(chē)乘坐感受。特別內(nèi)飾按鈕的質(zhì)感，塑膠“味”道濃烈。此外寶馬公司的漆面技術(shù)業(yè)界聞名，技術(shù)含量高，不過(guò)要弄出一臺(tái)好寶馬，漆料、外觀配色等等都盡可挑剔。車(chē)迷最理想的寶馬，改裝起來(lái)簡(jiǎn)直沒(méi)有下限。

這輛老款寶馬內(nèi)飾完全個(gè)性重新打造，改得徹徹底底

運(yùn)動(dòng)、氣派、奢華都不誤

小鴨尾翼增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，貼膜則讓外觀更好看

換上碳纖維外后視鏡

這款個(gè)性的車(chē)漆顏色寶馬原廠(chǎng)很難找得到

烈馬再?gòu)?qiáng)化是啥“馬”

雖然M系列代表寶馬最頂級(jí)的身份，不過(guò)M提供的輪圈款式讓車(chē)主不敢恭維，所以未必每個(gè)“馬迷”都喜歡M風(fēng)格。換上一套與外觀整體觀感相稱(chēng)的輪圈甚為重要，根據(jù)不同的車(chē)主個(gè)性，也有眾多的改裝套件能夠選擇，而且無(wú)論性能或者外觀的霸氣上，專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品與原廠(chǎng)的M Power產(chǎn)品也能并駕齊驅(qū)。

寶馬雙邊雙出尾端排氣管

寶馬分體式雙邊雙出尾端排氣管

寶馬經(jīng)典的“天使眼”燈組改件

譽(yù)滿(mǎn)全球改裝圈的BBS LM鍛造輪圈

譽(yù)為百搭極品的BBS LM圈確實(shí)配在什么車(chē)上都好看

另外一款紅標(biāo)的BBS LM鍛造輪圈

寶馬前部進(jìn)氣口翼刀套件

Alcon高性能剎車(chē)提供最好的制動(dòng)性能

這套碳纖套件來(lái)自美國(guó)的Vorsteiner

寶馬寬體改裝套件

Vorsteiner也是另一個(gè)寶馬改裝大戶(hù)

武裝到牙齒吧這算是

碳纖維機(jī)蓋，刷性能的必備改裝之一

后輪部分的寬體改裝

改裝酷車(chē)怎能缺少亮麗車(chē)模

360汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：終于最原始的性能暴走，很多車(chē)迷喜歡寶馬M系列。而加入自己的個(gè)性風(fēng)格，則車(chē)迷喜歡其它品牌改裝套件。任由任何一個(gè)改裝元素和風(fēng)格，最終還是滿(mǎn)足對(duì)寶馬的不將就。性能上要還原一批烈馬的野性，在品味上也能通過(guò)如專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響或者競(jìng)賽級(jí)的專(zhuān)業(yè)音響改裝，提升聲音檔次。寶馬對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，確實(shí)擁有更層出不同的可玩性，也因?yàn)榭赏嫘允?，全球范圍就保有了一大批“馬迷”，一樣不合就要改，寶馬就是這樣充滿(mǎn)樂(lè)趣。