別看這兩年久號(hào)好像“無(wú)聲無(wú)息”，他們的每一個(gè)動(dòng)作，都讓行業(yè)震上一震。去年年底，在沒(méi)有太多前期征兆下，久號(hào)宣布成為意大利國(guó)寶級(jí)汽車(chē)音響品牌歐迪臣audison的中國(guó)總代理。相信包括筆者在內(nèi)的大部分都認(rèn)為，有歐迪臣這么一個(gè)寶貝在手，久號(hào)怕是要在專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝領(lǐng)域大鬧一番。殊不知，在7月14日-16日舉行的九州秋季展中，久號(hào)的展位卻出人意料地以一個(gè)全新的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響品牌為主題，同時(shí)還高調(diào)冠名本屆MECA深圳站賽事。究竟，久號(hào)的葫蘆里面賣(mài)的什么藥？

久號(hào)科技鄧吉云在同場(chǎng)活動(dòng)MECA深圳站開(kāi)幕式上致辭

D&Y奔馳專(zhuān)用音響負(fù)責(zé)人Phil

眾多業(yè)界同好對(duì)D&Y這奔馳專(zhuān)用產(chǎn)品表示關(guān)注

豪車(chē)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響，是大勢(shì)所趨

專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響，先后經(jīng)歷了多次起伏，隨著寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響項(xiàng)目的成功，讓行業(yè)看到了專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響的出路。實(shí)際上，對(duì)于豪車(chē)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響前景看好的不僅在中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)外不少品牌商也一直有在暗中進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，久號(hào)全新代理的D&Y正是其中之一。它是英國(guó)baroque Acoustics Lab旗下專(zhuān)為豪車(chē)專(zhuān)用音響品牌，與同宗師兄一樣，D&Y的背后有著強(qiáng)有力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)為其“撐腰”。

一直以來(lái)久號(hào)對(duì)于豪車(chē)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響市場(chǎng)都非?？春?，此次引進(jìn)D&Y也算是為久號(hào)豪車(chē)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用項(xiàng)目啟動(dòng)邁出堅(jiān)實(shí)的一步。因brqal與D&Y結(jié)緣，雖說(shuō)品牌目前在國(guó)內(nèi)沒(méi)有什么名氣，可實(shí)際上它的選材用料之豪華，讓人心動(dòng)。據(jù)久號(hào)科技楊總介紹，為了讓產(chǎn)品發(fā)揮出更好的效果，D&Y的工程師們花費(fèi)了無(wú)數(shù)個(gè)日月去不斷調(diào)整優(yōu)化方案，光是喇叭單元的磁鐵，先后都更換了多次，最終才敲定為銣鐵硼磁體。對(duì)耳機(jī)了解的朋友應(yīng)該也聽(tīng)說(shuō)過(guò)如鐵硼磁體的妙處，雖然效果是公認(rèn)的好，但是其成本較高一般都用在高端器材上。而D&Y的喇叭單元正是因?yàn)檫x用這種磁鐵，使單元在擁有較薄的體形之余，也為單元在音質(zhì)與細(xì)節(jié)方面有更好表現(xiàn)。

360汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：豪車(chē)專(zhuān)用，豪華配置，親民價(jià)格

目前，D&Y的產(chǎn)品仍未完全到埠，不過(guò)據(jù)久號(hào)負(fù)責(zé)人介紹，權(quán)限產(chǎn)品將于近期完成手續(xù)推出市面。別看是奔馳專(zhuān)用，器材用料又如此豪華便認(rèn)為D&Y的價(jià)格就是高不可攀。實(shí)際上，這么一套系出名門(mén)，用料不凡的D&Y奔馳專(zhuān)用音響，普通版套餐零售價(jià)只要9999元！今年這么多大牌先后涉足奔馳專(zhuān)用，廣大喜歡聽(tīng)音樂(lè)的奔馳車(chē)主當(dāng)真是有福了。待產(chǎn)品全面抵達(dá)國(guó)內(nèi)，咱們360汽車(chē)網(wǎng)也會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深入采訪(fǎng)，敬請(qǐng)期待。