2016 年 7 月，上汽攜手阿里巴巴發(fā)布了全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車。

不但如此，這一年來，上汽陸續(xù)推出了多款搭載阿里巴巴操作系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車。其中，僅榮威 RX5 單款車型，上市一年累計(jì)銷量高達(dá) 23 萬輛，攬獲「2016 年度新車銷量王」稱號(hào)，使互聯(lián)網(wǎng)汽車逐漸成為出行新潮流。

現(xiàn)在，阿里巴巴在汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略上又有新動(dòng)作了。9月27日，阿里巴巴集團(tuán)宣布升級(jí)操作系統(tǒng)戰(zhàn)略，發(fā)布全新的 AliOS 品牌，口號(hào)是：驅(qū)動(dòng)萬物智能。

新的阿里巴巴操作系統(tǒng)事業(yè)部將持續(xù)在 IoT 領(lǐng)域增加投入，面向汽車、IoT 終端、IoT 芯片和工業(yè)領(lǐng)域研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，并整合原 YunOS 的移動(dòng)端業(yè)務(wù)。

對(duì)于 AliOS 品牌的口號(hào)——驅(qū)動(dòng)萬物智能，阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁、AliOS 總裁胡曉明表示：我們將持續(xù)深耕汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域，攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)和更多汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。

之前不少智能后視鏡采用的都是YunOS系統(tǒng)，現(xiàn)在阿里巴巴做了新的戰(zhàn)略調(diào)整，這個(gè)會(huì)不會(huì)對(duì)汽車后裝智能電子企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)生影響呢，還是需要一段時(shí)間的過渡。

不過至少我們看到一個(gè)事實(shí)：YunOS 這個(gè)名詞，從此正式退出了歷史舞臺(tái)，而阿里，也會(huì)在汽車智能化方面有更多的動(dòng)作。