這些年國內車市一直處于新能源大爆發期，燃油車的是不是會被完全取代不好說，但起碼有一點是，在科技浪潮的沖擊下，汽車已經不再是簡單交通工具，加上消費市場的年輕化，年輕一代的用車理念也產生翻天覆地的變化。

早前有份研究報告表明，年輕用戶已經把汽車發展為獨立第三生活空間，他們更愿意長時間呆在車廂里，也更愿意使用這個空間進行一些影音娛樂，甚至更愿意把車作為一個露營地和音樂廳的場景。

（圖片來源：網絡）

這就又巧又妙了，比亞迪在廣州車展重磅亮相的新車“廈”，就提及配置有跟戶外活動無縫貼合的設計，近日隨著網絡上一些細節曝光，全新一代的新能源可能又要為消費者創造更多的可能！

從網絡曝光的圖片可見，重點是三排重低音箱，設計成可拆卸藍牙音響，極高的外放功率配合全頻設計，滿足戶外露營需求的音樂長續航需求，更滿足做手機藍牙播放、立體聲音響，戶外K歌，內置氛圍燈也增添律動感。更重要一點是還支持雙音箱互聯！

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當然對于新車來說，已經滿滿誠意，據聞配置自研最新的迪聲28揚聲器音響系統，支持全景聲，前、中排座椅都有Hi-Fi音樂頭枕， 低音系統設計在尾部左側壁，以補形箱省空間的方式安裝，一鍵拆卸秒變戶外藍牙音響，插回側壁空間在適配車載全景聲系統的同時，也會自動為戶外電源充電。

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這種配置，可以說是少見，甚至是重來沒見過。對于車生活早就往都市圈以外發展的用戶來說，真的是戳到心坎里面。

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汽車音響里面的可拆卸低音箱其實并不算陌生，我們常見的成品箱原廠箱，超薄低音炮等等，都能見到一些快拆設計，必要時可以為車主騰出空間，需要聽音時才裝回去，甚至有樂迷還會把低音箱搬到室內家庭影院用。

至于說到拆卸后還能做藍牙音響，在傳統車載超低音箱來說，設計喇叭設計和戶外供電問題，極為罕見。這種融合生活需求又獨特創新的設計，確實讓人眼前一亮。

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事實是，戶外藍牙音響爛大街，車載低音也很普遍，而敢于把兩者融合創新共冶一爐，或許，我只是說或許，這個新能源極具創新性的理念，會影響很多汽車音響應用的未來。期待新車早一點落地上市，到時候這個設計究竟能不能打，就更明朗了！