360汽車網：現在原車帶屏的比例越來越高，對于這一塊市場，好幫手怎么看？

吳華義：原車帶屏比例提高這個情況我們前兩年就已經預料到了，所以這方面也在努力，比如進軍銷售公司、打進前裝等，我們為此研發了HBS品牌產品。現在我們的產品系主要有三大塊：卡仕達、科駿達、HBS，其中HBS是占50%以上比例的，但是我們覺得仍然不夠。之前三大產品系的比重幾乎相等，科駿達稍高，但經過我們戰略調整，做高端市場的卡仕達占比已達目標，HBS我們預計未來會越來越大，要達到70%~80%。總體行業形勢來說，也是這樣的，后裝市場比重會越來越小，30%左右，前裝和準前裝會達到60%~70%，可能還有少部分前裝不帶屏，后面也不加裝的。

360汽車網：就是說純后裝的路會越來越窄，對后裝市場的終端店也是一種壓迫，您之前曾經預言會有30%的導航終端店倒掉，現在情況怎么樣？

吳華義：現在終端店情況確實不容樂觀，不過具體數字我沒有統計，只是以前平均每隔3天就可以聽到說某個地方1家航店開業了，現在的情況正好相反，每隔3天就聽到說某個店關門了或者改行了。

以前開店除了賣導航，可能還可以賣一些精品，但現在一部分被4S店購車送精品分割了，很多4S店加價2萬，什么導航啊、腳墊啊、香水啊可以選好多東西，買完車之后到終端幾乎沒有其它生意了，就洗個車；還有一部分被電子商務分割了，尤其是不需要安裝的用品，淘寶的數據顯示，電子商務現在是翻倍增長，而普通區域平臺增長一般只有10%。這么一來，留給終端的實在少之又少。

我們10年的時候在麗江開經銷商大會的時候就提出了6個標準，當時就說單靠買精品很難給消費者帶來提升，被認可，產品安裝需規范施工，要建設系統的標準，施工經營場地也很重要，當時聽進去了的經銷商很多現在都做得不錯。我們是真的愿意為經銷商出謀劃策，實現共贏，所以我們和經銷商的關系一直很穩定，就算一些經銷商開拓多元化市場，引進其它品牌，但始終沒有放棄我們好幫手的品牌，我們和經銷商之間是有感情的。說回終端店，行業不可能消失，新模式會不斷出現，所以需要新的思維，滿足發展需要，如果不順應時勢改變思維，就很可能被淘汰。

360汽車網：我們了解到卡仕達的“聯想模式”運營，派專門導購員到店面進駐，請問這一模式是試點性的還是普遍性的？其帶來的收效和付出的人力物力成本如何平衡，具體效果如何？

吳華義：這個模式其實是從北京分公司開始的，由他們發起，導購員的目的是引導銷售，給消費者帶來專業的體驗，同時也規范下轄區域價格。現在的情況是在幾個核心的地方推動，有兩種形式，一種是好幫手直接派遣，另一種是公司輔導、培訓必要的禮儀、行為，以及對產品的理解。目前來看效果還不錯，普遍有導購員駐店的銷量會比之前高一倍，同等經營狀況下的兩個店也是有人駐店比沒人駐店好。

這個模式確實需要比較大的人力物力投入，這也是為什么我們想下沉，卻沒有全面下沉的一個原因。還有一些原因是管理未下沉，又碰到行業形勢拐點，停下來也是想看看部分店的抗風險能力，之后才根據管理下沉繼續投入。

360汽車網：“藍色幫手”是好幫手在業內首創的服務品牌，但是后續的信息似乎比較少，能給我們介紹一下嗎？

吳華義：“藍色幫手”是我們在打造的專業服務品牌，目前有28個服務中心，200多家網點，除了售后服務包括配件供應保障、接待保障和售后跟蹤等工作之外，也承載著標準建設的工作，包括技術、服務水平、行為、及時性等方面，都需要一個明確的標準，這些標準需要在實踐中得出來并得到確認。比如我們規定接到客戶求助要10分鐘內聯系到相關人員，20分鐘做出評估，2小時解決問題。經過努力，藍色幫手憑借業內首創服務體系受到了比較大的認可，在2012年12月舉行的中國企業營銷創新獎頒獎典禮上，被評為“年度最佳客戶服務貢獻獎”，同時入圍的有聯想、加多寶、搜狐等，是汽車電子行業唯一入圍的品牌。

360汽車網：好幫手的服務確實值得肯定，但是我們想問一個可能比較尖銳的問題，好幫手近幾年都沒怎么出革新性的新產品了，有說法認為好幫手現在不以技術引領行業，從產品上來說反而落后與行業，對此您怎么看？

吳華義：這個問題一點也不尖銳，我們不否認這個事實，我們浪費了近4年的時間，這段時間在產品上甚至可以用無作為來形容，但是用于面對，而且正在加緊補課，為此買單。不過我們的技術并沒有停滯，新產品的研發也一直在進行，明年將會推出一款重磅產品，在未來3~5年都可能引領行業的一款產品。這款產品是結合消費者和車的，對車主更安全，對車的配置聯系更加緊密，具備車聯網屬性，符合各種需求，更多產品資料我就先保密了。可以透露的一點是，好幾個前裝車廠已經看到我們的技術平臺和方案了，都表現出了強烈的合作欲望，一汽大眾甚至表示立即就要，甚至可以給我們研發經費，加快研發進度，但是我們沒辦法，還拿不出成品，最快都要到14年。

360汽車網：非常期待這款產品，也非常感謝吳總給我們分享了這么多，謝謝！

吳華義：謝謝。

編者按：深耕渠道多年的吳華義吳總言行都透著踏實范兒，執掌好幫手以來更是大刀闊斧，帶領卡仕達品牌在低迷的后裝導航市場創下了銷量高峰，未來的市場尚屬艱辛，但吳華義依然信心滿滿，相信好幫手的未來會更加精彩。