2014年6月12日，被譽(yù)為北美Hi-end汽車音響第一品牌Hybrid Audio，在廣東南洋長(zhǎng)勝酒店隆重舉行品牌發(fā)布會(huì)。Hybrid Audio的中國(guó)區(qū)總代理廣州美托聲頻作為主辦方，邀請(qǐng)了美托聲頻的經(jīng)銷商代表，行業(yè)資深人士以及媒體舉辦了此次盛大的品牌發(fā)布會(huì)。Hybrid Audio的CEO兼技術(shù)研發(fā)總監(jiān)Scott Buwalda親臨現(xiàn)場(chǎng)，介紹Hybrid Audio的系列產(chǎn)品，以及Hybrid Audio的技術(shù)特色。并在6月13-14日在美托的培訓(xùn)中心對(duì)汽車音響改裝，音響系統(tǒng)調(diào)音現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，在此期間，360汽車網(wǎng)編輯專訪了Scott Buwalda。

360汽車網(wǎng)：Scott，歡迎來(lái)到中國(guó)！請(qǐng)向我們中國(guó)的車主介紹一下您以及Hybrid Audio汽車音響。

Scott：大家好，非常感謝美托聲頻的高建軍先生和李乃強(qiáng)先生的盛情邀請(qǐng)，這是我第一次來(lái)到中國(guó)。我自己本身是一個(gè)玩搖滾樂(lè)的歌手，也特別喜歡汽車。最初經(jīng)常改裝汽車音響去參加在美國(guó)舉行的汽車音響競(jìng)賽活動(dòng)，如美國(guó)的IASCA，MECA以及USICA等。從許多的比賽活動(dòng)中，我對(duì)汽車音響也有了更深層次的理解，希望有更加符合車內(nèi)音響的器材來(lái)達(dá)到最佳的效果，因此創(chuàng)立了Hybrid Audio這個(gè)品牌。從2005年Hybrid Audio正式成立，在IASCA、EMMA、MECA、USACI等國(guó)際權(quán)威汽車音響賽事上， Hybrid Audio的參賽車輛在過(guò)去五年贏得的北美冠軍和世界冠軍頭銜超過(guò)了其他一線揚(yáng)聲器品牌贏得冠軍總數(shù)之和。在美國(guó)，現(xiàn)在要裝高端的汽車音響系統(tǒng)，就一定會(huì)選Hybrid Audio。

360汽車網(wǎng)：從Hybrid Audio的技術(shù)介紹上，我看到了許多的關(guān)于音響，電聲的非常專業(yè)的術(shù)語(yǔ)與設(shè)計(jì)理念，請(qǐng)問(wèn)您是學(xué)電聲的嗎？

Scott：我大學(xué)主修的并不是音響或電聲學(xué)，而是關(guān)于勘探與采礦的專業(yè)。但由于自己喜歡音樂(lè)，喜歡音響，因此對(duì)汽車音響，電聲學(xué)方面有28年的研究。現(xiàn)在美國(guó)，我被邀請(qǐng)參加了許多的培訓(xùn)，包括我們今天中國(guó)美托培訓(xùn)中心的培訓(xùn)內(nèi)容，在電聲學(xué)里應(yīng)該已經(jīng)達(dá)到了碩士級(jí)的水平。這也是在美國(guó)的同行經(jīng)常請(qǐng)我去做培訓(xùn)的原因，可以讓他們對(duì)汽車音響，音樂(lè)與器材有更深的理解。

360汽車網(wǎng)：在美托培訓(xùn)中心，您也看到了中國(guó)的這些Hybrid Audio的改裝車，請(qǐng)說(shuō)說(shuō)您對(duì)這些改裝車的看法。

Scott：從我現(xiàn)在看到的這些改裝車，我不知道他現(xiàn)在處于中國(guó)汽車音響改裝的什么樣的水平。但是從我的要求來(lái)看，我覺(jué)得工藝很粗糙，造型設(shè)計(jì)等外觀處理還不錯(cuò)，但是細(xì)節(jié)做得不好。特別是打開(kāi)看，內(nèi)部不干凈而且做工不細(xì)，這也容易使器材使用安全易出問(wèn)題。在我們現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，就發(fā)現(xiàn)一款低音喇叭就因安裝不善，而有雜物落入到驅(qū)動(dòng)部分里。

在聲音方面，我也和這些代理們一起調(diào)試了幾臺(tái)車，這些在聲音的表現(xiàn)上整體還是有較高的水平，我也調(diào)試了幾種模式，也根據(jù)Hybrid Audio的產(chǎn)品特性和大家一起分享了每臺(tái)車的調(diào)校要點(diǎn)。我相信，通過(guò)對(duì)Hybrid Audio的更好的了解，可以調(diào)校出更好的聲音。

360汽車網(wǎng)：對(duì)音響聲音的理解，每個(gè)人都有不同，在國(guó)內(nèi)流行歐洲聲與美國(guó)聲的流派分類，您是如何看待Hybrid Audio的聲音特點(diǎn)的？

Scott：每個(gè)音響品牌對(duì)聲音的理解不同，我們也不能統(tǒng)稱為哪個(gè)聲音是屬于哪個(gè)流派。因?yàn)槊總€(gè)品牌都有自己的聲音特點(diǎn)，如歐洲的品牌FOCAL（勁浪），它的聲音的特點(diǎn)就會(huì)與同樣是歐洲的品牌DYNAUDIO（丹拿）的完全不同。FOCAL的高音就會(huì)特別亮麗，明亮；DYNAUDIO的聲音就特別溫暖，厚重。它們各自有各自的特點(diǎn)，而不是屬于具體化的哪個(gè)流派。

Hybrid Audio的聲音特點(diǎn)，我稱之為中性。聲音準(zhǔn)確自然，能夠真實(shí)地還原音樂(lè)的本身以及它的內(nèi)涵。Hybrid Audio這樣的聲音特點(diǎn)，讓他可以更好地滿足客戶的需求，客戶如需要更明亮一點(diǎn)，只需要在Hybrid Audio的產(chǎn)品上略對(duì)中高頻提升即可。如需要更具沖擊力，則在Hybrid Audio的中低頻有加強(qiáng)。我們的目標(biāo)就是讓客戶可以根據(jù)自己的喜好，用Hybrid Audio能調(diào)校出他們喜歡的效果。

360汽車網(wǎng)：目前Hybrid Audio只有喇叭，并沒(méi)有功率放大器；您認(rèn)為現(xiàn)在市場(chǎng)上有哪款功率放大器是Hybrid Audio的最佳配對(duì)。

Scott：在我們參加的各類比賽中，我們都對(duì)現(xiàn)有的汽車音響的功率放大器的線路或元件進(jìn)行了調(diào)整。我們的目標(biāo)是用最符合Hybrid Audio產(chǎn)品的功放來(lái)推動(dòng)，因此我們?cè)趨⒓颖荣悤r(shí)的功放進(jìn)行調(diào)整以達(dá)到我們的目標(biāo)。

也正因?yàn)檫@樣，Hybrid Audio將會(huì)推出自己品牌的功率放大器，來(lái)配合Hybrid Audio的喇叭。

360汽車網(wǎng)：Hybrid Audio在全球市場(chǎng)如何？銷量最大的前五個(gè)國(guó)家是哪些？

SCOTT：Hybrid Audio現(xiàn)在已成為全球性的汽車音響Hi-end音響品牌，現(xiàn)在已在30多個(gè)國(guó)家里有國(guó)際代理商。銷量最大的肯定是美國(guó)市場(chǎng)，其它的分別是巴西，中國(guó)，日本，韓國(guó)和德國(guó)。

360汽車網(wǎng)：您對(duì)汽車音響改裝的看法是怎樣的？如何把這個(gè)項(xiàng)目做得更好？

SCOTT：汽車音響改裝的技師，更應(yīng)稱之為工程師或者汽車音響藝術(shù)師。音響改裝不是簡(jiǎn)單地技術(shù)性的解決聲音的品質(zhì)問(wèn)題；更是要系統(tǒng)性地將它作為一項(xiàng)工程。我一般都不把汽車音響改裝當(dāng)作一門技術(shù)活，從改裝到聲音，我都認(rèn)為它是汽車改裝的藝術(shù)。 

360汽車網(wǎng)：除了Hybrid Audio，你認(rèn)為最好的汽車音響品牌有哪些？

SCOTT：除了Hybrid Audio之外的汽車音響好產(chǎn)品，我認(rèn)為還是Hybrid Audio。呵！