動感性能、高度靈活、出色的安全性和更好的舒適性一直是BMW 5系最為貼切的四大特色。之所以這樣說，不僅僅是因為每個零件的高技術標準，而且還因為整個動力總成的完美和諧。寶馬一直被認定是地位的象征，被多數人所喜愛追捧，當然小編也在內。

可當你購買了一輛幾十萬的車，你會上牌后就改裝汽車音響嗎？可能很多人會選擇過一兩年后才改裝汽車音響，但對于一些汽車音響發燒者來說，改裝汽車音響比一切都要重要。523Li作為寶馬推出的5系車系，而它的尺寸已經超出了我們的想象，也另它的對手感到緊張。

在改裝汽車音響方面，車主選擇德國海螺的5系三分頻，德國海螺一款具有與寶馬如出一轍的產品線的汽車音響，德國海螺就好像是專為寶馬而設計。先歌兄弟，為許多寶馬改裝過德國海螺的汽車音響改裝店，這次前來改裝汽車音響的是一臺全新寶馬523Li，據車主介紹，他的座駕才剛上完牌，得知先歌兄弟經常為寶馬改裝汽車音響，就立刻前來改裝了，經過一番交流，車主決定改裝德國海螺5系三分頻，并配置上一些其他品牌的功放和超低音。

而改裝后的寶馬523li在音質享受上更是更上一層，海螺喇叭與魔立方功放的完美搭配將人聲發揮表現得淋漓盡致。德國海螺S5 3WS音質純凈，透明，準確，大動態，低失真，超強功率承受力，近乎完美的干凈清晰聲音還原，令發燒友們受恨交加。現在一起來看看改裝后的效果吧！

需要注意的是更換喇叭，對低音喇叭的要求非常苛刻，寶馬車系絕大多數的中低音設計安裝在前排座椅底部，安裝喇叭的空間容積非常小，限制了大功率喇叭的發揮，很多大品牌的中低音喇叭，效率低而功率大，安裝到寶馬車座椅底部狹小空間的位置后，受到限制而發揮不出動態效果，只有高效率喇叭才能發揮出理想的低音效果，要求喇叭的參數適應小容積的空間才能發揮出理想效果。

在有限的車內空間，用數量多的器材做到簡潔安裝十分不易。不得不贊技師對車的結構及器材的理解，整車汽車音響改裝效果，展現在眼前是沒有任何的花俏。尾箱最終效果，簡單實用又不失美觀大方。

配置清單：奧迪歐 LC6I

喇叭：德國海螺 S5 3WS

功放：英國威極 BlackBox S4；魔立方D-1000；美國蜘蛛精 RBW-10

全車怪獸 250RCA