[360汽車網 原創]   有人難免認為，內地遠離廣州這個國內汽車音響的起源地和集散地，汽車音響改裝將難有大作為?？戳诉@輛為某戶外演出展示宣傳推廣公司所有、由煙臺東升進行汽車音響系統改裝、以KICKER超低音陣列為核心亮點的陸風X9，就會發現上述看法失于偏頗了。

為駕駛員提供音樂享受的前艙汽車音響系統，使用了阿爾派105E主機各一臺，前聲場安裝了1對摩雷杜達兩路套裝喇叭，由1臺圣美歌PK550.4四聲道功放推動的兩個聲道來推動；使用了1個直徑為10"的KICKER  C10超低音單元，由圣美歌PK550.4四聲道功放推動的另外兩個聲道橋接后推動。
       司戶外演出展示之職的后艙汽車音響系統，自然是這次汽車音響系統改裝的核心。使用了阿爾派D300主機，以提供模擬音樂信號和DVD視頻信號。使用了1對號角高音單元、6個直徑為6.5"的KICKER ES65兩路同軸喇叭，它們由2臺圣美歌PK550.4四聲道功放推動。使用了4個直徑為12"的KICKER KICKER  CVR12超低音喇叭，它們由4臺圣美歌PK1500.1單聲道功放推動。為了具備展示宣傳功能，還設有34"液晶電視支架和視頻信號連接端子，到達指定場地收起軟頂后，就可將液晶電視架起來。如此，再配合激光燈球，便可向受眾全面發送聲音和圖像，以收兼顧聽覺和視覺的全面效果。后艙汽車音響系統中數量眾多的器材，除了由汽車電源系統供電外，還可通過外接220V的交流電經適配器變壓整流后進行供電。
 

前艙汽車音響系統和前艙汽車音響系統，各使用了1臺阿爾派主機。

儀表臺設有碟片盒，以方便碟片的取放。

前聲場的高音單元安裝在A柱上，中低音單元安裝在前車門上。

駕駛座椅后方，安裝了1個屬于前艙汽車音響系統的KICKER  C10超低音單元。

后艙汽車音響系統上方，設有液晶電視支架和視頻信號連接端子。

后艙汽車音響系統，每邊使用了1個號角高音單元、3個KICKER ES65兩路同軸喇叭河和2個KICKER KICKER  CVR12超低音喇叭。

后艙汽車音響系統的全貌

雄壯的后艙汽車音響系統

 改裝全部完成后的江鈴陸風X9