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德意組合的三分頻 合肥車之港寶馬1系改裝德國RS音響

來源:360汽車網      編輯:盧偉杰 2014-01-21 17:51    瀏覽量:14088

寶馬1系雖然是兩廂車型,可它的造型比例依然讓人覺得和很多緊湊車型有明顯的區別,那你就錯了!此等好馬配備直列六缸引擎簡直羨煞旁人,可是車主依然有所不滿意,他要達到內外兼容的境界,最主要的是車內原車音響喇叭,實在讓他無法忍受,騎在一只好“馬”上,但當打開原車劣質音響什么心情都沒有了,車主決定來到合肥車之港進行一次汽車音響大改動。

德意組合的三分頻 合肥車之港寶馬1系改裝德國RS音響

寶馬1系

車主騎著他的汗血寶馬不辛千山萬水,從福建來到合肥此等毅力不得讓人佩服, 聯系到合肥車之港總經理兼MECA國際裁判張總,給他搭配跟安裝。音源采用日本先鋒P99主機;前聲場采用德國RS PRO165二分頻套裝喇叭,再加一個丹麥紳士寶中音喇叭,組合成三分頻喇叭,德國RS PRO165二分頻用德國藍寶VPA4150功放推動,而紳士寶中音喇叭,用德國藍寶VPA2250功放推動;后置意大利詩芬尼S1200低音喇叭作為低頻的補充。

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日本先鋒P99主機用倒模安裝在中控臺

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車門美國賽倫斯雙層隔音,再加一個喇叭墊

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高音單元置于車門上方的三角處

德意組合的三分頻 合肥車之港寶馬1系改裝德國RS音響

丹麥紳士寶中音喇叭安裝在車門

德意組合的三分頻 合肥車之港寶馬1系改裝德國RS音響

德國RS PRO165中低音喇叭安裝在車門下方

德意組合的三分頻 合肥車之港寶馬1系改裝德國RS音響

前聲場安裝完畢,車門板復原

德意組合的三分頻 合肥車之港寶馬1系改裝德國RS音響

德國藍寶VPA4150和德國藍寶VPA2250兩臺功放置于尾箱中央

德意組合的三分頻 合肥車之港寶馬1系改裝德國RS音響

意大利詩芬尼S1200低音喇叭置于尾箱左邊

德意組合的三分頻 合肥車之港寶馬1系改裝德國RS音響

最后加上金黃色的燈光效果,尾箱整體顯得美觀簡潔高雅

改裝后寶馬1系的音響,形體感和現場還原能力、高解析力、大動態、豐富的細節還原。紳士寶的中音喇叭解析力和背景的靈靜度非常高,中頻的厚度還原得很真實。與德國RS PRO165二分頻喇叭搭配起來,聽感高音通透,音色柔美細膩,中頻泛音很廣音域極寬,低頻干凈利落,層次感清晰,鮮活感撲面而來,即使連續聽數小時也不會感覺聽覺疲勞,是一套車內鑒聽級音響系統。

配置清單:

音源:日本先鋒P99主機

前聲場:德國RS PRO165二分頻套裝喇叭

中音:丹麥紳士寶中音喇叭

前聲場功放:德國藍寶VPA4150功放

中音功放: 德國藍寶VPA2250功放

超低音:意大利詩芬尼S1200低音喇叭

電容:英國DK 3.0電容

隔音:美國賽倫斯

合肥車之港汽車影音

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