對于平常一些汽車音樂發燒友所改裝音響的價格比整車還要高，這一點也不怪。但是這臺出自重慶樂車坊之手打造的頂級汽車音響系統，是大眾高爾夫7原整車價格的四到五倍之多，直逼100W的奢華打造。可見音響發燒友都將高級汽車音響甚至是頂級汽車音響作為一項重要的標準配備，并以此作為一個炫耀奪目的賣點，以吸引那些無時無刻追求極致完美的音響發燒友們。

大眾高爾夫7

100W的頂級音響系統，配置上究竟是有些什么呢？我們一起來先睹為快。音源方面采用日本先鋒ODR和美國麥景圖406雙主機組合；用德國海螺ZST-TW高音喇叭、德國海螺ZST-100中音喇叭和德國海螺ZST-170 中低音喇叭組合成三分頻作為前聲場，用德國海螺7.16i二分頻套裝再加上一對德國海螺Z170中低音喇叭作為后聲場，后置美國MTX MTS9512-44低音喇叭作為低音補償。

日本先鋒ODR和美國麥景圖406兩臺頂級主機安裝在中控臺

德國海螺ZST-TW高音與ZST-100中音喇叭倒模固定在A柱

德國海螺ZST-170 中低音喇安裝在門板下方

前聲場所采用的德國海螺ZST-TW高音、ZST-100中音和ZST-170 中低音喇叭均是德國海螺（Micro-Precision）最頂級的Z-錄音室系列（Z-Studio）喇叭，該系列產品為100%手工制作，并保證每個環節的精致完美。從磁鋼至音盆，均通過精挑細選以達到最佳匹配的音質效果。如此以純手工方式制作出來的產品，產量自然不高；每件最終制成的產品，無不傾注了制作技師的全部心血，無不凝聚了表現為另種形態的藝術生命力，成為知音者夢寐以求的珍品。

前聲場整體效果

有了頂級的音響主機和喇叭，當然是少不了用頂級功放來推動。采用兩臺意大利卓傲DESIDERIO 325.2功放來推動德國海螺ZST-TW高音和ZST-100中音喇叭，用創世紀DM功放推動德國海螺ZST-170 中低音喇叭，德國零點GZPA Reference2T和美國麥景圖MCC602功放分別推動后聲場的德國海螺7.16i二分頻喇叭與德國海螺Z170中低音喇叭，美國K牌ZX2500.1功放推動美國MTX MTS9512-44低音喇叭。

德國零點GZPA Reference2T、創世紀DM功放等功放藏于尾箱暗格處

GZPA Reference 2T是德國零點的頂級功放，在德國零點的鉑金系列的基礎之上，開發的前級用CV 491電子管的功率放大器，它在發燒音響界可謂聲名遐邇。使用膽前級處理電路，使聲音具有明顯的膽味，而整個功放的兩聲道輸出功率可達2X150W，可以說是目前的膽功率放大器之最。

美國麥景圖MCC602功放分

美國K牌ZX2500.1低音功放

德國海螺Z170中低音喇叭裝在尾箱

美國MTX MTS9512-44低音喇叭

后聲場就像是一套獨立存在系統，匹配的是德國頂級汽車音響德國海螺7.16i二分頻喇叭與德國海螺Z170中低音喇叭，且只有打開后尾箱，打開伸縮裝置后才會發出聲音，主要用于外場展示。

德國海螺7.16i二分頻套裝裝在尾箱用于外聲場播放

尾箱整體工藝

經過精細的安裝，加之各“神器”之間相互調整配合，整個聲音所呈現給我們的質感讓人能夠很深刻的感觸到，由六臺頂級的功放配合德國發燒級的音響喇叭所表現的穩重大氣的音感倍感舒適。也不怪做這么多汽車音響改裝，遇到過形色各異的車主，但是無論他們有多么個性鮮明，最終面對改裝好的汽車音響，他們無一不陶醉在那美好的音樂氛圍里。

配置清單：

音源一：日本先鋒ODR主機 / 音源二：美國麥景圖406主機 / 前聲場：德國海螺ZST-TW高音+ZST-100中音+ZST-170 中低音三分頻喇叭 / 前聲場功放一：意大利卓傲DESIDERIO 325.2功放 / 前聲場功放二：創世紀DM功放 / 后聲場：德國海螺7.16i二分頻套裝+德國海螺Z170中低音喇叭 / 后聲場功放一：德國零點GZPA Reference2T功放 / 后聲場功放二：美國麥景圖MCC602功放 / 低音：美國MTX MTS9512-44低音喇叭 / 低音功放：美國K牌ZX2500.1功放 / 電池：史汀格SPP2250 / 電容：瑞士魔立方PC-1.5 / 線材：音樂絲帶瓦哈拉音頻線

重慶樂車坊汽車影音

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