納智捷優6 SUV繼續采用了納智捷的家族式臉譜設計，在設計上和納智捷大7有很多相似之處，圓潤飽滿的車頭秉承了大7的風格，尤其中網的設計已經成為納智捷的家族特征,一眼過去你就會知道這是納智捷的車。納智捷優6定位為“新時尚SUV”，意在通過設計時尚、科技時尚、運動時尚來展現產品的全面優勢。車身線條變得更加流暢，車頭線條從大燈一直延展到車尾，尾部采用的大面積擋風玻璃可以提供良好的視野和視覺效果，新車大燈使用了透鏡，并且車身兩側均采用了鍍鉻裝飾條，讓納智捷U6 更顯時尚豪華。

這次改裝的主角是一輛剛當婚車不久，彩帶還沒摘下來的納智捷優6 SUV。車主是一位經常‌‌跑長途的時尚成功人士，據他表示對該車的隔音不太滿意。U6引擎轟鳴聲、胎噪聲、風燥聲、車內共鳴聲感覺都比較大，駕駛時間長了就更是一種折磨了，因此下定決心做個全車隔音。下面廣州尊駕汽車為大家分享下這輛納智捷優6全車升級寶豐金裝汽車隔音的改裝案例。

汽車隔音：寶豐隔音。能做到制震、防沖擊、隔音降噪、隔熱保溫、防潮防水、耐腐防蛀、不發霉、不易燃燒、能防火阻燃等效果。并且是一種健康環保、外觀整潔、沒有污染、使用壽命長的高環保材料。無論是在高低溫環境下都無任何異味，對車內駕乘人員的健康是強有力的保證。而且材料便于施工，粘貼非常牢固。

汽車噪音來源：

1、車輛本身發出的機械噪音。

2、輪胎與地面磨擦的路噪。

3、高速行駛產生的風噪。

4、來自外部各方的混合噪音。

隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的底盤、后備箱、車門而傳入車內的。而四車門一直是噪音來源最大的部位，四車門隔音也被認為是汽車隔音工程中最基礎最重要的步驟，也是許多嘗試隔音效果的車主選擇最多的部位。

改裝所需的材料：寶豐金裝汽車隔音+德國頂級思韻S540功放+德國頂級思韻C680音響套裝

原車門板外層貼著一張防水薄膜，隔音效果極差

車門第一層隔音(止震板)

車門隔音，首先在車門內層鈑金上裝貼寶豐隔音(止震板)，也就是第一層隔音，它能增加鈑金厚實度，減少鈑金震動產生共振低頻噪音源，然后在喇叭支架上再安裝貼一層隔音材料，俗稱第二層隔音。第二層隔音能進一步減少支架震動，并封住車門孔洞，加強鈑金結構，使車門形成一個密封箱體。這樣對車門進行雙層隔音處理，將有效地利用隔聲材料和隔聲結構阻擋聲能的傳播，降低路噪。也能在噪聲的環境中隔離出相對安靜的場所，并且還原車內的聲場壞境，大幅度提高車門上喇叭的音質，使駕駛更加舒適。

車門第二層隔音

車門第三層隔音(隔音棉)

汽車后尾箱

尾箱是后輪胎噪和排氣管噪音向駕駛室內傳遞的主要通道，并且尾箱是一個相對密封的箱體，進入的噪音在此會被來回反射和放大，產生回音與共鳴，無形中加大了噪音的音量。隔音作業可以先用美高黃金甲強化尾箱鈑金結構，減少振動及其共振，再使用美高靜音隔熱棉吸收過濾多余噪音。后備箱如果不做隔音處理，就像一個巨大的空腔，聲波會在這里來回反射，引起共鳴。說以對汽車后備箱進行隔音處理，可有效阻隔后輪胎噪和排氣管噪聲，進一步提升駕駛舒適性必不可少的部位。

汽車后輪轂

汽車引擎蓋

發動機是汽車自身的噪音源，引擎蓋與發動機倉之間會產生共震，加大車內發動機噪聲，并且噪音通過引擎蓋向駕駛室內傳遞。使用美高黃金甲對引擎蓋進行隔音處理，可以減少發動機噪聲的傳遞，使車內發動機噪聲更加柔順。同時，還能起到隔熱的作用，減少發動機倉熱量對引擎蓋的高溫烘烤，防止引擎蓋漆面過早老化而導致龜裂或漆變色。讓引擎蓋漆面保持亮麗如新。

汽車底盤隔音

車地板的底盤隔音，是針對輪胎與地面的摩擦產生的路噪和胎噪，發動機和排氣管噪音等通過底盤傳遞的噪音。施工流程是先用美高黃金甲滿鋪車底，致使車底板鈑金得到強化，令底盤更扎實緊湊，能有效地抑制車底板共振和車外噪音傳導。由于車底板面積大，隔音所帶來的效果直接影響駕乘者的駕乘舒適性。

汽車后尾箱蓋