北京新城子昂西國貿店年度三大力作之一的寶馬525Li終于順利而又完美地竣工了，當我們調試完初步試聽此車改裝的美國Hybrid Audio音響后，讓小編想起了《功夫》里火云邪神的名言：“天下武功，唯快不破”，在這里可以類比為：“汽車音響，唯Hybrid Audio，無懈可擊”;這是怎樣的Hi-end發燒級音響產品才會有如此高的評價呢?因為它開啟了一個音樂感染力的新時代!下面先來看一下系統配置，發燒主機先鋒P01，前聲場Hybrid Audio萊格蒂雅專業版三分頻，一只德國ETON12寸超低級低音炮MOVE12，驅動功放分別是美國ARC 4200SE、2300SE、KS2500.1，下面讓我們一起來鑒賞Hybrid Audio音響“王者歸來”之風范。

寶馬525Li音響升級，改裝美國Hybrid Audio頂級音響系統。

汽車音響改裝，如果您不想對車做任何破壞和改動，永遠都不會改到一個最佳最和諧的音樂聆聽狀態的，我們的車主之前就是在4S店加錢裝了原廠頂配哈曼卡頓音響，買車之后聽著就一直不滿意，后來想改，也沒有想過要對原車的任何部位做工藝，因為新車嘛，多少會有點心疼，可是呢，極致的音樂追求是不允許心疼的，音響改裝，不破不立先破再立，這一次就是一個非常經典的先破再立而更上一層樓的典范。

先鋒P01發燒級主機，“破”了儲物盒，“立”在方向盤的左下方，毫無違和感的主機倒模。

對A柱“破”了之后，最后“立”成的效果。Hybrid Audio高音L1V2和中音L3V2極寬的頻響范圍，倒模安裝在A柱使得聲場定位會更加準確。

外包真皮縫制，手工做得非常不錯，中高音合最易結成點聲源。

L3V2中音的音盆是紙盆，Hybrid Audio特別強調在中音部分一定不用金屬盆或復合盆，因為中音的振動需要更好的阻尼，只有這樣人耳特別敏感的中音部分聽感自然而且失真度極低。

寶馬原配的中低音單元在座椅底下，所以導致中低頻部分聽起來會特別悶，這里“破”了門板，把Hybrid Audio 的八寸中低音單元L8V2倒模“立”在這里。

越好的中低音喇叭，要求有更好的聲箱處理。在汽車音響里，就要求門板的阻尼，加固等都要非常好。L8V2下限頻率可以下放到40Hz，而門板完全沒有箱聲或共振，說明改裝工藝很到位。

前聲場Hybrid Audio萊格蒂雅三分頻系統最終安裝效果圖

隱藏安裝在后備箱上的一臺美國ARC KS2500.1單路功放推這只德國伊頓旗艦系列超低音MOVE12。

美國ARC簽名版功放的安裝，配上暖色燈光，視覺效果很到位。

后備箱“破”了之后，“立”了兩塊美國簽名版功放和一個德國伊頓旗艦級超低音;兩臺美國ARC 簽名版功放2300SE和4200SE組成六路，推前聲場六只喇叭，標準的主動分頻系統。

包上黑色麂皮絨的木板也是很上檔次的

升級音響之后尾箱效果圖

系統點評：聆聽此套音響系統后，感受到Hybrid Audio的音樂性表現非常真實，音效的還原度極高，豐富的中頻細致而自然延伸到高頻延伸，音質表現力強悍，從骨子里透出它的感染力;八寸中低音配合德國伊頓溫柔型的超低音使得低頻部分聽起來非常松軟舒服，給人一個無法言喻的輕松感，在一個壓力大，而又非常堵的城市，擁有這套音響，在駕駛的路上能得到無窮無盡的放松，心情不會變得愉快嗎?這種心靈上的享受難道不是人生的一大快事嗎?

極致移動音樂體驗環境，必是Hi-end王者Hybrid Audio;新城子昂西國貿店出品，一定是精品。

寶馬525Li音響改裝配置：

主機：先鋒P01

前聲場：美國Hybrid Audio萊格蒂雅專業版三分頻

超低音：德國ETON伊頓MOVE12

功放1：美國ARC簽名版4200SE

功放2：美國ARC簽名版2300SE

功放3：美國ARC KS2500.1

改裝店家：北京新城子昂西國貿店

地址：北京市豐臺區豐益橋西國貿汽配城A3-1028

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