車主對愛車雪鐵龍世嘉的原車音響到了不可忍受的地步。只能狠心作出抉擇，選擇了瑞典DLS換掉原車喇叭，取舍中自然就會享受不一樣的精彩。音質日臻完美。

車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要通道，使用隔音對車門里外兩層鈑金進行雙層減震、隔音和密封處理，能大幅度的改善噪音問題。同時形成了一個扎實密封的箱體，為車門音響提供了有利的發聲環境，有利于音響原音的發揮。

瑞典DLS MC6.2的中低音單元擁有100mm強力磁體，搭載大磁體增強磁通力，換來的是更出色的音色控制能力。蜂巢表面的音盤采用玻璃纖維材質設計，獨特設計令響應更平滑，而對音盤振動的處理也更出色。

瑞典DLS MC6.2套裝喇叭分頻器的接線安裝，分頻網絡采用兩階設計，應用Hingtat廠家定制款電容。好的電容以獲取更好的聲底，而中、低音的空芯電感不會出現磁飽和現象。

后聲場安裝瑞典DLS M226同軸喇叭，作為整個音響的輔助聲場，同軸喇叭足夠進行補充

推動音響系統的瑞典DLS XM40四路功放安裝在副駕駛座椅下，節省車內占用空間。同樣采用DLS產品讓整個系統的協調性更強，相互補足。

瑞典DLS MCW10超低音單元：加裝重低音揚聲器的另外一個原因就是由于通常位于門板上的中低頻揚聲器，基于其本身的的箱體空間很小，因而對60-80Hz以下的響應會產生失真，因此汽車音響系統中往往將60—80Hz頻段以下的部分截斷，由重低音揚聲器承擔。

改裝配置清單：前聲場喇叭：瑞典DLS MC6.2 兩分頻套裝喇叭 / 后聲場喇叭：瑞典DLS M226 同軸喇叭 / 超低音喇叭：瑞典DLS MCW10 10寸低音炮 / 四路功放：瑞典DLS XM40 四路功放