玩過汽車音響的車友都知，營造一套好的汽車音響并不是器材的堆砌，而是合理的搭配，而懂得的玩家，更是聽取店家意見，做到物盡其用，如原車好的器材保留下來，不足的就實行升級。這樣既節約了資源，也往往不會超出車主預算。以下這輛凌志570在東莞車樂匯就是這么做的。

器材安裝前集體亮相

經過車樂匯的上車試聽測試，凌志570原車喇叭還算夠給力，音色音質都表現都還比較好。不足的是，當音量加大時，喇叭的發音顯得吃力，且沒有層次感的，這是原車音響系統欠缺動力造成的，想要改善這種現象，就需要功放的加持了。再者，原車主機也不能為系統輸出純凈信號音源，一臺專業的DSP音源處理器必不可少。這里采用的是詩蔓DSP-S8，在這里，要對詩蔓DSP-S8多說兩句，詩蔓DSP-S8內置藍牙模塊，藍牙模塊采用的是英國CSR專業音頻4.0核心技術芯片，屬當前先進的藍牙技術，使音源輸送無損，原汁原味。配置一個小巧的無線遙控器，五組音源輸入（RCA、AUX、光纖、同軸、藍牙信號）切換；貯存三種音效風格切換，感受不同位置的音樂效果；音量、增益以及靜音功能的調節，方便快捷。

凌志570原車中控臺主機保留下來作音源輸出

詩蔓DSP-S8接線裝上車

凌志570原車高音位于A柱上

凌志570前門板的中低音位于下方

后門板的喇叭的設計結構

后門板喇叭近照

加裝三臺TRU-T4功放，瞬間就被其強勁的氣場所吸引，不僅外觀精致出眾，精選的用料，手感和觀感都非常舒適，將其隱藏安裝在座位下面，不占任何多余的空間。TRU-T4功放運作時散熱效率更好、線性更佳，其次就是它只有兩只接腳：基極、射極，固定金屬面為集電極，故而有更上乘的電流傳輸效率，功率放大更高效，音質表現更佳。三臺功放全力推動整套音響的發揮，帶來更好的音質效果。

兩臺TRU-T4功放隱藏裝于座位底下

TRU-T4功放的接線細節十分講究

整套音響系統所用的器材盡管不多，但是抓住了關鍵。因此，在原車喇叭的搭配上也相得益彰，也能玩出高品質的汽車音響系統。

改裝配置清單：喇叭：原車所有喇叭/功放：TRU-T4  三臺/解碼器：詩蔓DSP-S8