為什么路虎攬勝這么豪華的車也需要做隔音？如此豪華的車拆了不心疼嗎？

四門雙層隔音可以說不僅僅是為了隔音，也可以說不僅僅是為了音響。并不是說多高端的車型原車隔音就有多好，再好的東西都沒有十全十美的一面。路虎攬勝在高速行駛時車門的共鳴聲也是相當(dāng)?shù)拇螅凑哲囍鞯恼f法就是高速使不得，各種風(fēng)噪與共鳴聲那個叫刺耳呀！

從隔音角度來說四門雙層隔音是隔音工程中最基礎(chǔ)的：一般全車隔音或者局部隔音都會強烈推薦四門雙層。因為四門雙層隔音是降低噪音最明顯的。增強門板的厚度，讓關(guān)門的聲音更沉重，有更高檔車的關(guān)門厚重感，而且對于一些風(fēng)噪和共振也能得到良好的改善。

從音響角度來說四門雙層隔音又是汽車音響改裝中最基礎(chǔ)的：一般汽車音響改裝升級更換喇叭的話也都會推薦四門雙層隔音。因為四門雙層隔音后給喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。讓喇叭有個相對優(yōu)良的環(huán)境中發(fā)揮。也給喇叭創(chuàng)造了一個效果發(fā)揮的空間，隔音后的門板類似箱體，安裝在箱體的喇叭效果發(fā)揮更好，音質(zhì)效果提升也更明顯，中低頻更飽滿厚實，降低喇叭發(fā)生產(chǎn)生共振等等。

內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿鋪，然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強化鈑金

外層鈑金隔音，把車門變成一個扎實密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動，減少噪音往駕駛室的傳遞

車門雙層隔音完畢后的效果。車門雙層隔音能夠降低車門在高速行駛時的共鳴聲，接下來在內(nèi)飾板加上一層賽倫科特15mm吸音棉，貼裝外層隔音與吸音棉之時，沿著其形狀進(jìn)行切割，整塊貼過去，美觀漂亮。同時還要將線束、喇叭孔等的位置預(yù)留出來，假如出現(xiàn)故障，方便維修。

改裝配置清單：升級材料：歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特隔音材料/升級部位：四門雙層隔音（前門內(nèi)飾板加吸音棉）