奔馳GLC原車系統分析——這輛奔馳擁有十分個性外觀的中級SUV車型，目前有國產和進口的不同版本，但無論進口還是國產車都一視同仁選配柏林之聲音響，車內預留的柏林之聲喇叭位只是為選配預留，里面是最多12單元的系統。那么對于這個30萬起步到60多萬區間的車型來說，聲音欠缺，細節不豐滿絕對是短板。車主無法忍受原車的聲音渾濁感，來到專業店進行升級。

德國ETON伊頓B100N

正宗德國聲 無損就能媲美柏林之聲

經過對比后，車主選擇換上正宗德國聲的德國伊頓ETON喇叭，這套B100N兩分頻十分適合奔馳GLC的原喇叭位升級使用，也能達到無損效果，中低音部分則交由一堆奔馳專用8寸中低音負責。

門板喇叭位置換裝

為柏林之聲預留的喇叭位現在換上是伊頓的發聲單元

中置聲道換裝 畫龍點睛

原車中置聲道的普通紙盆喇叭也換裝為德國ETON伊頓B100NX單元作為輸出，全套換裝系統以美國ARC XDI1200.6六路功放推動。

點評：逛車展或者看車都會發現奔馳眾多車型上留有的柏林之聲標識，不少車友都會被迷惑。這個部分奔馳為選裝保留并不是標配，粗心不看車輛配置單和說明書的車友會覺得聲音對不上柏林之聲的標號。選用專用升級產品不但能保留奔馳“用心”的原車風格，也發現音質甚至能超越柏林之聲的效果。

奔馳GLC音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭；德國ETON伊頓B100N兩分頻 / 中置聲道：德國ETON伊頓B100NX / 后聲場：奔馳專用8寸中低音 / 功放：ARC XDI1200.6 / 改裝店家：武漢歌德