海馬福美來，一款不折不扣的家用轎車，樸實的外形給人的感覺十分成熟穩重。整體來看，內飾和外觀的做工還是不錯的，但也有不少地方存在這樣那樣的問題。比如前來渝大昌進行改裝的車主就對原車的音響系統感到十分不滿，當然，車主本身就是一個發燒友，對音樂的追求自然是更高。但如何在福美來有限的空間里實現車主的改裝“藍圖”，就是極具挑戰性的任務了。

海馬福美來的音響改裝方案，一方面要在滿足車主的聽音需求及預算的前提下，選擇匹配的器材進行搭配；另一方面的倒模制作要與原車風格相匹配。一起來欣賞海馬福美來的“換裝”過程吧！

施工前對車身做好防護

想要音響發揮出色，保持車內的寧靜是最基本的條件。拆開海馬福美來的門板飾蓋以及車廂內飾，可以看到原車的隔音還是很簡陋的，必須進行隔音施工才能減小共振和駐波對整套音響改裝系統所產生的影響。

車門雙層隔音，減少風噪，防止喇叭與車門鈑金的共振。

底盤及尾箱做隔音，有效減少低頻共振，打造一個安靜的聽音環境

音源部分，選擇了一臺先鋒DEX-P99RS發燒CD機，這臺主機的音質效果沒的說，對音頻信號的處理絕對是棒棒噠。安裝前需要倒模，制作主機倒模箱體，將其安裝在儀表臺下方，既能讓主機可以更好地工作，也保證了中控臺的整體內飾風格。

制作主機倒模箱體

先鋒發燒CD機安裝在儀表臺下方，與內飾十分契合，猶如原裝

前聲場改裝的喇叭是一套瑞典XCELSUS卓美XU-6.2C兩分頻，這套喇叭擁有超高的性價比，與相同價位的套裝喇叭相比，它更具優勢。盡管車內惡劣的濕度和溫度，會使喇叭變得非常不穩定，但經過技術人員的長時間和多方面的細致調整，使其擁有十分出色的控制力，播放出來的音質讓人毫無抵抗之力，可滿足大眾式車主和發燒型車主的不同需求。

為了有更好的播放效果，將中低音喇叭通過倒模裝在門板原喇叭位，高音倒模裝在A柱，安裝過程十分講究，比如規范的接線、焊接，倒模，密封，還原等等細活一樣都不能少。

門板中低音倒模

瑞典卓美中低音喇叭的接線細節

卓美中低音喇叭裝于前門板原喇叭位

門板復原效果圖，不得不服的精準還原

A柱倒模看上去比較簡單，但內在有很深的學問，要有比較好的聲學基礎和工藝水平，才能做出既好看又好聽的A柱倒模。

瑞典卓美高音固定在A柱模具

卓美高音安裝在A柱的效果圖

好的線材，可以讓系統的聲音更通透，更甜美，更干凈，無雜質！為了使整套音響發揮更好的效果，具有更穩定的信號效果，線材也全部更換為新的一套，做好線束的固定，保證線路安全。

每相隔均等的距離對線束進行固定

線材端口的做工十分細膩，可保證信號輸送的純凈度

海馬福美來作為一輛中規中矩的小轎車，它的整個尾箱設計確實很不起眼。師傅通過尾箱工藝將功放和超低音巧妙的安置在尾箱，不僅可以將龐大的器材裝上有限的空間，保證了美觀度，又可以允許在上面放置各種東西，兩全其美！

在確定了超低音的基本安裝位置之后，要進行的重要工作就是根據超低音體積來制作大小尺寸相符的低音箱體了。在制作過程中，需要考慮到外形的美化因素、安裝固定的可靠性因素，以及最后的造型，每一道工序細節都灌注了師傅們的專注。

超低音倒模箱體制作

瑞典卓美功放的安裝效果展示

超低音和功放的整體安裝效果

保險裝置仿佛鑲了金一樣

還原后的尾箱，可以嗨歌，也不影響物品的放置

點評：最后再經過調音，海馬福美來所播放出來的音樂效果，前后變化之大，連車主都難以置信。完美的聲音效果，精致的改裝工藝，所感受到的音樂再現仿佛不是置身于車中聆聽，高音通透亮麗，中低音溫軟舒適，低音震撼有力，人聲、樂器聲清晰可辯，如同置身音樂現場。

音響改裝配置/主機：先鋒DEX-P99RS 發燒CD機/前聲場：瑞典XCELSUS卓美XU-6.2C兩分頻套裝喇叭/功放1：瑞典XCELSUS卓美 MAGMA220.4AB 四聲道功放/功放2：瑞典XCELSUS卓美 MAGMA2200.ID 單聲道低音功放/低音：德國零點GZ UW12SQ 音質型12寸低音炮/四門隔音：史泰格X5減震王+GT/線材：捷寶+鳴悅