很多人心里都有“原裝情結”，認為原裝的東西都是質量最好的，但真相往往是殘酷的。比如：寶馬的低配車只有中低音，沒有高音；馬自達阿特茲音響系統抗干擾能力差；雷克薩斯的音響從位置設計到喇叭音質都很一般；可見原車音響并沒有想象中的完美動聽。為了能聽到完美動聽的音響效果，這臺斯巴魯森林人的車主來到洛克力量社團-順德藝車港做汽車音響改裝。

車主到店時，忍不住吐槽了一下愛車原車的音質，大致就是：喇叭音質差、聲音模糊不清，缺乏立體感、聽歌沒感覺。吐槽過后，車主認真的在試音室待了許久，并和洛克力量社團-順德藝車港的改裝師一同確定了一套從預算到音質都符合自己要求的升級方案。

一起來看看斯巴魯森林人原車門板的構造和喇叭的“真面目”：

原車門板只有一層防水塑料膜，喇叭做工極為粗糙

撕下塑料膜，露出門板多孔洞的結構

門板相當于揚聲器的箱體，不做隔音的門板經常會和揚聲器一起“唱歌”，影響最終的聽感。所以在做音響改裝前，洛克力量社團-順德藝車港的改裝師首先使用環保隔音材料對門板做了充分的隔音處理，有效抑制門板鈑金震動，降低風噪的傳入。

門板內層隔音，增加鈑金厚度

門板外層隔音，密封多余孔位，打造密閉空間

拆下來的前門板飾蓋做雙層隔音處理，強化隔音效果

后門飾蓋同樣做雙層隔音處理

四門隔音后，開始安裝升級的音響器材。根據車主的聽音習慣，將前聲場喇叭改裝成德國愛意仕X165兩分頻套裝喇叭，喇叭單元均采用原位安裝，有效減少了對原車線路的改動。為了保證這套喇叭有充足的功率支持，穩定發聲，改裝師還為其添加了一臺洛克力量DSP-D4專車專用四聲道功放。

隔音完成后，將德國愛意仕X165中低音喇叭安裝在前門板原位

德國愛意仕X165高音喇叭安裝在儀表臺側面

后聲場搭配一套德國愛意仕R165兩分頻套裝喇叭，用主機直接推動，增加整體音樂的豐富性和聲音立體感的同時，讓后排座位的乘客也能享受到美妙的音質。

德國愛意仕R165中低音喇叭安裝在后門板原位效果圖

在汽車音響系統中，低音扮演著十分重要的角色，因為低頻的發音是由低音來發聲的，如沒有低音的播放，聲音就會有輕度的失真，因此，改裝師還加裝一只歌詩尼KO12T2 12寸低音，并搭配一臺歌詩尼800.1單路功放單獨推動，為車主帶來震撼的音質效果。

在洛克力量社團-順德藝車港改裝師的專業安裝和調音調試下，這套音響系統得以充分發揮，播放出來的音樂在原來的基礎上有了很大的提升，音色干凈，還原度高，高音清晰自然，中音渾厚，低音下潛深，立體感強，讓聽者如同置身于演奏現場。

斯巴魯森林人改裝配置清單 / 前聲場喇叭：德國愛意仕X165兩分頻套裝喇叭 / 后聲場喇叭：德國愛意仕R165兩分頻套裝喇叭 / 超低音：歌詩尼KO12T2 12寸低音 / 前聲場功放：洛克力量DSP-D4專車專用四聲道功放 / 超低音功放：歌詩尼800.1單路功放 / 隔音部位：四門 / 改裝店家：洛克力量社團-順德藝車港