喜歡駕駛中級轎車的人士，無非都是偏向宜商宜家的趨向，商務應酬不失面子，閑時家庭出行又搭調(diào)。這個領域除BBA三強鼎足外，更為消費者熱衷的選擇而我們有熟知的就是凱美瑞、雅閣以及福特蒙迪歐。選用這些車型的車主難免對駕乘感受有所追求，以福特新蒙迪歐為例，原廠則在為數(shù)不多的頂配車型才有最好的影音體驗，對于因為資金預算選擇其他配置的車友，只能通過改裝店家提供專業(yè)方案升級來提升享受！

蒙迪歐原車系統(tǒng)分析：近年數(shù)款改款或者換代的蒙迪歐車型都有意識侵占日韓系雄霸已久的中級車市場份額，保持美國車一貫的扎實質(zhì)感同時融入歐洲設計室的糅合市場的精髓。整車的NVH噪音抑制水平和密閉性領先日韓系對手，但為了在成本上能與對手競爭中占得先機，福特只是為包括PHEV混合動力版蒙迪歐在內(nèi)的5款旗艦車型標配SONY提供的12聲道音響系統(tǒng)，其余車型則只有簡單的原廠音響，對于車廂的影音享受大打折扣。

專業(yè)團隊的前后兩分頻無損方案

一般來說升級音響系統(tǒng)市場主流有專業(yè)的帶箱體工藝升級以及符合更多消費者需求的無損升級，本期主角這輛蒙迪歐就選擇了后者，盡可能保持原車系統(tǒng)和內(nèi)飾氛圍，既能提升享受又不會顯得突允。方案搭配選擇原車主機作為信號輸出，前聲場喇叭改裝英國百富龍（BAF）貴族系列NS6.2兩分頻，后市場改裝一套BAF經(jīng)典系列CS6.2兩分頻，在行李箱中加上一個BAF Q10十寸原廠低音箱體補充低頻效果，以一臺BAF紳士系列GA6高品質(zhì)AB類功放進行推動。蒙迪歐車型原車是前后排四單元設計，這樣就對標車主設想的無損原車喇叭位升級前后兩分頻系統(tǒng)方案。

選擇這套無損方案之余，我們看到改裝團隊給這輛蒙迪歐做了車門隔音升級，針對是門板的金屬共振處理和吸音。這樣首先的成效是再提升原本口碑已經(jīng)不錯的密閉性，其次是只改裝兩分頻條件下可以獲得更佳的低頻。同時從英國百富龍（BAF）運營團隊了解到，前聲場應用的貴族系列NS6.2兩分頻銜接設定就是真實自然順滑，25mm蠶絲球頂高音有著良好的密度感和高解析力。中低音單元用上90mm大磁體，驅(qū)動起來瞬態(tài)響應佳，賦有彈性的低頻以及準確還原的中頻。

順帶一提作為一個補充和延伸的后聲場兩分頻，蒙迪歐后排門板留有的高音和中低音位置就顯得非常實在和重要，BAF經(jīng)典系列CS6.2能符合原位安裝，其中低音還以切割盆來降低分割振動，配合起前聲場來整個音場的還原度更上一層，平順飽滿。

另一大亮點，是改裝團隊在音質(zhì)方面的處理。整個音場用一臺BAF紳士系列GA6功放來推動，同時這臺功放自帶DSP處理器，在保留原車主機輸出音源信號下提升原車主機音源上面的處理能力，也能進行聲場的相位、延時等調(diào)音處理。

BAF紳士系列GA6高品質(zhì)AB類功放進行推動

BAF Q10十寸原廠低音箱體補充低頻效果

安裝完成后車主播放其喜愛的音樂進行品鑒，對如置身現(xiàn)場的還原度十分滿意，高音諧音豐富，中音明亮突出，低音厚實而無鼻音。再細聽會發(fā)現(xiàn)音質(zhì)在耳前有純潔干凈的通透感，結像力豐富，享受極佳。

福特蒙迪歐改裝配置清單 / 主機：原車主機 / 前聲場：英國百富龍（BAF）貴族系列NS6.2兩分頻 / 后聲場：英國百富龍（BAF）經(jīng)典系列CS6.2兩分頻 / 超低音：英國百富龍（BAF）紳士系列Q10 十寸箱體超低音 / 功放：英國百富龍（BAF）紳士系列功放GA6