國產汽車一直以超高的配置和性價比著稱，但是往往在細節上處理不是很好，就比如原車的喇叭，純粹就是一個只會發聲的配件，無法發揮音樂的高品質，而且紙制的盆面經過長時間使用會出現破音與雜音，這對于音樂愛好者來說還是挺難接受的。

就如這臺奇瑞，車主之前在這里已經進行過了汽車音響的升級，曾經更換了前后門喇叭并且加裝了音頻處理器DSP，這次外出旅游回來之后洗車時被洗車工人亂擺弄DSP，所以這次車主回來將DSP重新固定，期間聊起了增加獨立功放能對這套系統還有多少的提升，最后在試音室經過試聽后發現還是有一定差別，遂決定這次增加一套獨立功放，體驗些新東西。咱們說干就干！

本次的加裝工作使用獨立電源線，從電瓶取電，為了做到主機音源信號不破線，特別使用了一個轉接線，然后采用ACC供電線做為功放的啟動線。為車主使用的線都是行業內數一數二的品牌。線的排布做好后放到了后尾箱內，因為此次的功放安裝在后尾箱內。惠威SA4功放。采用了四通道的設計，每個通道采用了一對160W大功率管并聯輸出，超大變壓器。

大容量日本紅寶石濾波電容，組成了超強電源電路，為突變信號提供了強大的能量儲備。接線完成之后開始進行試機的工作，確保一切功能都正常開啟并使用！

試機完成，一切功能正常使用，技術師傅將功放固定在后座背后，既不影響功放平日的正常工作，也不占用后尾箱內的空間，布置合理。

改裝配置清單：前聲場：Hivi/惠威KX165套裝喇叭/后聲場：Hivi/惠威KX165C同軸喇叭/音頻處理器：TS TD-8/功放：Hivi/惠威SA4功放