福特野馬毫不矯揉造作的樸實(shí)外形，骨子里卻散發(fā)著一種野性。相對(duì)于它跑車(chē)的空間來(lái)說(shuō)，原車(chē)在影音方面的配置十分豐富，9個(gè)聲場(chǎng)喇叭的數(shù)量完全足夠，但沒(méi)有統(tǒng)一的調(diào)配，聲音較于散亂，由于喇叭材質(zhì)一般，聲音較于單薄尖銳容易失真。車(chē)主愛(ài)聽(tīng)高保真的音樂(lè)，尤其是人聲聽(tīng)得比較多，所以他來(lái)到了廈門(mén)靚之聲升級(jí)了一套德國(guó)海螺主動(dòng)三分頻系統(tǒng)，滿(mǎn)足他對(duì)于人聲的高音質(zhì)聽(tīng)音要求。

原車(chē)門(mén)沒(méi)有做隔音措施，噪音會(huì)影響到音響的音質(zhì)，所以先為車(chē)門(mén)用賽輪科特環(huán)保隔音材料做了雙層隔音處理，有效減少噪音的傳入，防止車(chē)門(mén)共振，為音響器材提供一個(gè)良好的聲學(xué)環(huán)境。

福特野馬原車(chē)門(mén)

第一層隔音

第二層隔音

前聲場(chǎng)是由德國(guó)海螺3.16S兩分頻套裝喇叭加上一對(duì)海螺5系中音喇叭，組合成一套三分頻，整套喇叭由德國(guó)純手工制造，聲音溫潤(rùn)音色純凈，海螺5系的中音，讓中頻人聲更為醇厚有彈性，這個(gè)三分頻在人聲方面有著十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。

高音單元A柱倒模

中音單元安裝在車(chē)門(mén)

中低音單元安裝車(chē)門(mén)原喇叭位

為了前聲場(chǎng)的三分頻能夠有最佳的音效，選擇了意大利史泰格K202兩路功放和意大利史泰格K402四路功放來(lái)推動(dòng)，為聲場(chǎng)喇叭保證了穩(wěn)定強(qiáng)大的功率支持。兩臺(tái)功放和愛(ài)威DSP6-8處理器都是隱藏式安裝，不會(huì)占用車(chē)內(nèi)空間。

小結(jié)：由意大利史泰格、愛(ài)威與德國(guó)海螺一起打造的主動(dòng)三分頻音響系統(tǒng)，整個(gè)音樂(lè)背景十分的干凈，聲音十分有彈性，將音樂(lè)內(nèi)含的情感表達(dá)得十分的充分，特別有感染力，完全滿(mǎn)足于車(chē)主對(duì)于人聲的聽(tīng)音要求。

福特野馬音響改裝配置 / 處理器：愛(ài)威DSP6-8 / 前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3.16兩分頻套裝喇叭+德國(guó)海螺5系中音 / 功放1：意大利史泰格K202兩路功放 / 功放2：意大利史泰格K402四路功放 / 隔音：賽輪科特環(huán)保隔音材料 / 改裝店家：廈門(mén)靚之聲汽車(chē)音響改裝店