說到汽車音響改裝，社交圈有種說法是三分看功架、七分看器材，不少車友都被品牌號召了帶了一波節奏。其實以專業的車廂聲場重建以及原音還原來說，器材和設計改裝都密不可分，特別如果是原廠聲道足夠多的車型，改裝起來設計團隊就要有一定的針對性才能滿足車主要求，畢竟這種原車系統也不是善茬，車主不是有極致的聽音追求，很難相信會把原車的好系統拆掉重置。怎樣幫助車主實現好效果，以下來自東明極品音響設計聯盟長沙聚樂汽車音響的雷克薩斯LX570改裝值得借鑒！

雷克薩斯LX570原車系統分析：熟識雷克薩斯的車友或者愛好者都會知道這個品牌的原車音響并不馬虎，由美國哈曼集團特意把旗下Mark Levinson馬克萊文森這個環繞和高端家庭音響響當當品牌配套音響系統，注意是雷克薩斯專屬，其它品牌享受不了。LX570車型作為品牌旗艦和最高科技結晶代表，承載是Mark Levinson環繞19揚聲器組成的7.1聲道系統，加上一直非常上乘的NVH指標，LX570的車內氛圍感和舒適性配合好音響系統的車載聽音水平絕對是高水準發揮。近乎完美就是還沒到達完美，對于這位有極致發燒聽音追求的車主，還是值得交由專業團隊設計改裝一番，畢竟揚聲器夠多并不代表好聽！

LX570原車后門聲場布局

車廂箱體 隔音打底

LX570那臺V8發動機渾厚的動人聲線隨著速度遞增，傳入車廂的聲浪會較大，而SUV天生并不友好的流體力學設計也會造成高速風噪路噪傳入。作為一輛120萬人民幣起級別的豪華座駕，沒有鞏固好車廂靜謐水平的措施有點說不過去。長沙聚樂團隊幫這輛LX570提升門板雙層+吸音棉的隔音強化，也在揚聲器最多的門板箱體部分打好基礎，此外也在發動機蓋進行隔音和吸音隔熱棉強化抵擋聲浪和熱浪。

意大利HSS音響13單元配置方案

東明團隊的改裝方案在聲場喇叭選用意大利HSS FIDELITY的發燒揚聲器組合，HNEO1T高音+HMR3.1中音+HW65中低音搭配，而且還是前后聲場各用上一套這個HSS發燒組合，確保這輛車長5.0米＋的全尺寸豪華SUV聽音無死角。音源輸出選用發燒車載主機阿爾派F1（雙解碼）系統，行李箱改裝工藝中央放置一個HSS HSW10-4十寸超低音。后級功率放大部分以兩臺德國零點鑒賞級GZPA Reference 4 PURE四路和兩臺GZPA Reference 2 PURE兩路功放進行推動，全車信號線、音頻線等用上俄羅斯切爾諾夫線材。

HSS HNEO1T高音

HSS HMR3.1中音

HSS HW65中低音

HSS HSW10-4超低音

阿爾派F1主機

不少車友覺得音響改裝破壞原車廂結構，觀感也不好，這次專業改裝就體驗在合理利用原車環境同時把改裝產品實現最好的性能發揮。LX570原車前聲場也是三分頻布局，但部分單元放置在儀表臺兩側角落發聲。為了更好平衡左右聲道響應一致性，長沙聚樂團隊把HSS高音、中音在A主倒模，面層用上極為接近原車內飾的皮革覆蓋還原。中低音單元在原車門板喇叭位加入固定木圈安裝，配合之前升級的門板隔音形成箱體提升發聲效果。

后聲場因為LX570原車也是門板三分頻揚聲器布局，所以這次改裝就完全不需要改變原來車廂環境。HSS高音和中音放置在后門板較上位置喇叭位，中低音單元則在下方原車喇叭位復原安裝。相對輕松組成前后聲場三分頻的布局，而且整體觀感與原車內飾風格無疑，既能實現發燒改裝也能達到一定的無損還原效果。

箱體工藝 顯盡發燒氣派

尾箱工藝除了提升專業改裝觀感，也把大量的器材做一個更好的布局管理。這次LX570的改裝首先要看行李箱地板中央劃一整齊的布線，符合改裝風格也符合對于安全性的考量，整體整潔大氣。以布線“盒”為中央鋪開，兩側則是分別擺放兩臺德國零點功放，零點頂級功放標志性的透視式內部電路一眼盡收眼底，提升質感也讓人更看清高端產品的內部結構。

HSS十寸超低音放置在二排座椅背部中央，兩側的箱體以亞克力板透視式放置F1主機的解碼器。整體工藝以白色為主調搭配黃色LED氛圍燈光，色調也是與車廂座椅類似橙黃色的真皮作出呼應，而白色主調則是跟車身白色車漆進行內外呼應，打開行李箱門下，觀感非常舒適！

360汽車網點評：這次LX570改裝唯一犧牲是這款全尺寸SUV的第三排座椅，但車友們也明白7座位車型日常利用率不高。而聲場構件上值得注意是利用好產品之余，全車基本以接近后聲場無損和前聲場A主倒模方式，跟原車廂風格做到最為接近平衡，值得一提是團隊特意選用HSS HNEO1T這款高音的黑色款，看得出細節處理配合原車色調的用心。這輛LX570聲場音質在主駕駛位SQ發燒聽音，第二排右側作為SQ發燒聽音以及全車位置ESPL聽音三種模式中切換，聲音暖透飽潤，絲絲入扣。詳細的聽音效果請留意360汽車網后續放出的視頻！

雷克薩斯LX570音響改裝配置清單 / 主機：阿爾派F1（雙解碼）/ 聲場喇叭：意大利HSS HNE01T高音+HMR3.1中音+HW65中低音 ×兩套 / 超低音喇叭：意大利HSS HSW10-4 一個 / 四路功放：德國零點GZPA Reference 4 PURE×2 / 兩路功放：GZPA Reference 2 PURE×2 / 線材：切爾諾夫 / 改裝店家：長沙聚樂汽車音響