汽車不僅是人們出行的代步交通工具，還是一部“流動的房子”。對這輛哈弗H7的車主而言，愛車是個人風格、品味與態度的展現，每當坐進車內，打開播放器，想要慢慢感受音樂的熏陶時，不間斷的雜音始終“污染”著好音樂，讓人無法隨著音樂的聲浪釋放自我。而西安車樂匯為哈弗H7搭載的這套專業音響系統，讓好音樂釋放的淋漓盡致，給車主帶了更多的聽音和駕駛樂趣！

本次音響改裝亮點之一：用音質超越CD主機的BT藍牙數字轉盤作音源，一臺蘋果手機+一臺藍牙數字轉盤播放器+一臺意大利史泰格SDSP68處理器+一個音樂APP，成為一套發燒音響的音樂部分，看似復雜其實又很簡單，因為它不用更換原車主機，且意大利史泰格SDSP68處理器有專車專用線束，可以實現無損對插安裝，而且對音頻信號的解碼重組能力極強。

好的音源可以讓后級器材潛力無保留的發揮，得到更好的聲音效果，所以想要將音響改裝一步到位，又不想更換發燒主機時，這個音源組合你值得擁有！

安靜的環境聽歌，更有味道！使用100%歐洲進口賽倫科特隔音材料貼滿整個門板鈑金部分，接著在門板飾蓋鋪滿吸音棉，將門板的止震隔音效果做到最佳，為安裝在門板上的喇叭打造箱體式的發聲環境，從而讓中低頻更飽滿。

對于后排座位經常搭載家人或乘客的車主來說，對前后聲場喇叭的升級“一視同仁”不失為一個好抉擇。意大利史泰格SE650C兩分頻喇叭外觀精致、聲音柔美、解析力高，密度感好，聆聽起來非常舒服，久聽不膩，將其作為前聲場喇叭后，后聲場搭配一套意大利史泰格MS650C兩分頻喇叭，這兩套喇叭相似之處頗多，但又有些許各自的特色，可以形成優勢互補，將組成音樂的音符一個不落的帶給每位聆聽者。

意大利史泰格SE650C高音喇叭安裝在三角位處。

意大利史泰格SE650C中低音喇叭安裝在隔音后的前門板原位。

意大利史泰格MS650C高音喇叭安裝在后門門把手處。

意大利史泰格MS650C中低音喇叭安裝在后門板原位。

很多車主說，用原車主機推動升級喇叭就可以了，另加功放根本沒必要，事實是這樣嗎？

不可否認，原車主機確實可以推動喇叭，但僅限于功率較小的喇叭，例如原車自帶的劣質喇叭，用來推動額定功率較大的專業喇叭就有點“力不從心”了，而且，原車主機不能直接連接低音炮，所以，要想有好的音樂感受，功放不必不可少的。用一臺意大利史泰格STD401四路功放放大接收到的前級音頻信號，驅動前后聲場喇叭發聲，源源不斷的功率輸出讓喇叭沒有“偷懶”的機會。

部分器材安裝在正副駕駛座椅下方。

在家庭音響中，從不會忘記加裝一只塊頭較大的低音炮，因為低音炮的聲壓不僅可以讓我們聽到，還可以讓我們感受到。在汽車音響中，低音系統可以是一只有源超薄低音，也可以是一只備胎有源超低音，還可以是傳統超低音+超低音功放，這三種里面，最后一種帶來的低音效果是最震撼的，也是音樂發燒友們最中意的。

本次使用德國艾索特PL10超低音+意大利史泰格STD850D單路功放充當超低音系統，補償音響系統低頻的空缺，使低音區延伸加厚，每個聲音頻段達到平衡，同時營造出更有感染力的音樂氛圍！

德國艾索特PL10超低音喇叭安裝復原圖。

如何讓意大利史泰格喇叭、功放和德國艾索特超低音，及BT藍牙數字轉盤完美配合，發揮出最佳水準？除了安裝，還有最重要的一環，就是西安車樂匯專業調音師的細致調音。調音完成后，哈弗H7和好音樂簡直就是“天造地設”，音質效果可以用“奢華”二字來形容，聽感舒服平衡，各頻段層次分明，低音干凈利落，旋律美妙，聲音精準，每件樂器的聲音都清晰入耳，讓人聽完對哈弗H7有一種“士別三日，當刮目相待”的感覺。

哈弗H7音響改裝配置：音源：BT藍牙數字轉盤/處理器：意大利史泰格SDSP68/前聲場：意大利史泰格SE650C兩分頻/后聲場：意大利史泰格MS650C兩分頻/超低音：德國艾索特PL10/聲場喇叭功放：意大利史泰格STD401四路/超低音功放：意大利史泰格STD850D單路/隔音：100%歐洲進口賽倫科特