寶馬X3一直被定位為高檔運動轎車，在外觀，內飾，動力上都俘獲了不少車主的心，但是唯一不足的是原車音響配置上音質不盡人意，特別是對于汽車音響發燒友來說，音質完全不達標，此次寶馬X3車主下定決心對愛車進行音響升級改裝來達到自己心儀的效果。

前聲場與后聲場采用德國伊頓B100 W喇叭，原車喇叭位置對位安裝高音，高音在前門三角板位置安裝，帶來清晰純正的高音效果，讓人聲和樂器細節表現得得更加清楚，中音安裝在原車喇叭位置。不改動原車任何一條線路，全程無損安裝。

伊頓B100W高音喇叭

伊頓B100W中音喇叭

因為汽車的聽音環境和家用音響是完全不同的，車內喇叭是對稱分布的，座椅亦是如此，所以喇叭到人耳的距離是不對等的，使用德國伊頓B100N作為中置，可以兼顧主副駕乘坐人的聽音感受，這樣使主副駕乘坐人都能感受到更立體的聲音。

低音單元選擇歐迪臣最新研發的寶馬專用單元AP BMW S8。寶馬低音是安裝在座位底下，低音系統最大的問題在于寶馬原車的安裝深度非常淺，只能安裝超薄低音。而且寶馬的低音箱體是一個塑膠碗狀，并延伸到寶馬車身的側裙部分，因此箱體也如同一個半封閉式的空間。歐迪臣的低音單元，采用超薄式設計，安裝深度只有35mm；保護網架和前置的磁路組成保護罩，超大的磁路，50mm（2寸）音圈提供強勁的驅動力。

這么好的喇叭必須要有一臺配的上他的功放，意大利歐迪臣AP8.9能同時為九個聲道提供信號處理，八個聲道進行功率放大，它甚至能根據用戶需求選擇調整任何一路信號通道并進行相應的橋接和處理。它既能夠保證功率輸出的穩定，同時也能夠調節音色和聲場，使播放出來的的聲音定位精準且更加純凈細膩，這樣的搭配才是“天造地設”。

點評：改裝后的音響系統將樂器的和人聲區分開來，能輕易聽出各種樂器所分布的具體位置，將細節表現得更加全面，層次感分明，不僅可以達到車主無損安裝的要求，還能很好地將歌手細微的嗓音顫動、吉他掃弦時的律動，還有擊鼓時產生的余音等等細節充分展現出來，車主十分喜歡。

改裝配置清單/前聲場：德國伊頓B100 W/后聲場：德國伊頓B100 W/低音：意大利歐迪臣BMW S8/中置：德國伊頓B100 N/功放：意大利歐迪臣AP8.9