吉利博越，由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品SUV，外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。是一款“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。自上市，就備受關注，迅速成為汽車界“網紅”。 

然而眾所周知網紅一般來說都不是那么完美，或整容或靠丑聞炒作，博越也是這樣。盡管媒體宣傳它如何如何的好，但不可否認的是他音響的低配置，四門均使用高音喇叭，仿佛你身處珠穆朗瑪峰，但是你卻只能看到峰上的風景，而無法俯視峰下，那對于一個追求全方位享受的人來說該是多么痛的領悟啊！

此番音響改裝為了符合原車設計理念，在不破壞原車線路的同時將音響系統提高到極致。U17聯盟湖南懷化德俊汽車音響采用了德國RS audio針對全球市場研發的的RS PULSE（新節奏）音響單元。它基于RS audio wave165（新音符）而研發！高音和中低音喇叭的核心材料與新音符幾乎一致，只是在參數和成本上作了調整，因此具有和新音符相近的品質！

車門搭配高音喇叭，用一紙防水防塵膜掩蓋了維修孔，隔音效果差的同時還不利于喇叭發聲！

撕掉防塵膜，你會發現那仿佛是一塊遮丑布，因為映入眼簾的是大小不一的維修孔，熟悉汽車音響的人都知道這將導致嚴重的“聲短路”現象。

因此此番改造將首先從這里下手，為了能給RS PLUSE提供一個良好的工作環境，采用了中道 Q-PAD（超級炸彈）隔音材料，搭配Q-LINER（超級溫莎棉）。 首先第一層就是進行止震處理，抑止鐵皮共振，保證聲音的穩定性以及減低噪音。

第二層進行隔音處理，優質的隔音材料與第一層緊密連扣，減小振動，降低噪音，讓門體形成一個扎實的“箱體”，只有良好的箱體，才能讓喇叭發出美妙的聲樂！

主角登場，德國RS PULSE節奏套裝喇叭準備上車，只有良好的焊接品質才能保證喇叭持續的高效率！

博越原車四門都有高音喇叭，并且原車高音位均位于門拉手旁，暫且不說它的品質如何，就這位置都會導致嚴重的聲衰減！為了呈現更好的音質效果，同時減少對原車的破壞，將前門高音倒模在三角位處！

改裝之后的博越，仿佛提高了幾個檔次，車中播放音樂的時候不再只是刺耳，木訥的音色。當你孤單無助想聽“平凡之路”的時候就有樸樹那獨具特色，富含磁性，低沉而又渾厚的聲音在你耳邊緩緩述來，給你奮斗的路上一個鼓舞。當你滿腔熱血想聽“祖國萬歲”的時候就有譚晶那空靈而又高昂的美聲伴隨著激昂的交響樂，充斥著整個空間，帶你給熱血澎湃的激情。當你愛情得意想聽“甜蜜蜜”的時候就有鄧麗君那溫婉而又撓人的甜美聲音給你送去爛漫的情調。當汽車界的“網紅”博越遇上德國RS Pulse，只有嘗試過的人才知道那是一種怎樣的美好感覺！

改裝配置清單：/德國RS PULSE節奏套裝喇叭/中道Q-PAD超級炸彈隔音