三菱ASX勁炫改裝芬朗音響 簡單升級全面提升原車音質
來源:網絡 編輯:衛志勤
2019-09-02 16:05 瀏覽量:10656
ASX勁炫是由三菱汽車生產的一款城市SUV,從外觀來看,傳承自CX概念車的LED行車燈,不規則后尾燈等等都是看點之一。大家都知道日本產的車普遍節油,性價比高,但是正是因為這樣,它的板件較薄,車體在行駛的過程中有各種的雜音和噪音,而且作為原車的音響系統,廠家在出廠前對喇叭的生產要求極其的低,只要能滿足它有發音功能就夠了,車主決定為愛車改裝一套芬朗汽車音響,徹底改變原車不堪音質。
首先對車門進行隔音降噪處理,讓車門處形成一個密封箱體的形式,音樂能夠保質保真的表現出來,而且在做了隔音之后的車門更加的厚實,大大的增加了其安全系數,而且門板處的風噪和雜音等都會有很大的減少。
前聲場采用的是芬朗SQ-6.5F,這套喇叭中低音采用的是紙質羊毛植入,表現極其的細膩,在男聲的表現力方面極其的強,靈敏度高。25mm的特有富龍涂層的絲膜高音,高音的音域更加的寬廣。在安裝的過程中采用木墊圈內加防水罩,讓喇叭更加的經久耐用。
后聲場安裝芬朗SQ-6.5C同軸喇叭,鋼鐵式結構中低音盆架,雖然是同軸但是作為后聲場也是綽綽有余了,而且作為初級的改裝者來說還是有很高的性價比。
超低音部分安裝芬朗SQ-103S,采用PP音盆,高效能橡膠邊,喇叭更加牢固可靠,在后尾箱的安裝方面,給喇叭專門的設計了一個密封箱體,頻率響應達到了20Hz-250Hz,下潛力度極其強大,也比較適合聽抒情音樂,在一些振點上面現力極其的強。
最后用一臺芬朗AL-450四路功放推動聲場喇叭,采用的是實時電流管理和多重過熱保護線路,兩路分給前聲場,橋接兩路給超低音,最大功率達到了600W,作為初級的改裝是毫不遜色的。
改裝配置清單/前聲場:芬朗SQ-6.5F/后聲場:芬朗SQ-6.5C/功 放 :芬朗AL-450/隔音:四門獅龍隔音
