英菲尼迪Q50憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和舒適的乘坐感受讓車(chē)友一見(jiàn)鐘情。側(cè)面車(chē)身以彎月形C柱為絕對(duì)的設(shè)計(jì)特征和視覺(jué)中心，整體造型在以柔塑鋼、動(dòng)感優(yōu)美的同時(shí)，也帶來(lái)優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)性能。在如此優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)下，原車(chē)音響的表現(xiàn)卻難以讓人屈服，車(chē)主決定到深圳聆聽(tīng)圣駕為愛(ài)車(chē)改裝堂口汽車(chē)音響，提升原車(chē)聽(tīng)音感。

首先用聆聽(tīng)圣駕四門(mén)環(huán)保隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音降噪處理，減少外來(lái)噪音的傳入，營(yíng)造一個(gè)良好的聽(tīng)音環(huán)境；主機(jī)部分選用先鋒ORD三機(jī)四碼，安裝在原車(chē)眼鏡盒位置，十分取巧，平時(shí)可以隱藏起來(lái)。用歐迪臣bit ten處理器作為輔助，調(diào)節(jié)音源，先鋒ORD的加入可以保證音源的質(zhì)量，提供穩(wěn)定的音源，讓聲場(chǎng)聲音更細(xì)膩。

前聲場(chǎng)安裝TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻套裝喇叭，其特殊的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和聲學(xué)設(shè)計(jì)讓聲音呈現(xiàn)得更加自然，漸帶發(fā)燒味的伯爵

EARLseries6.3也適合中高端的汽車(chē)音響改裝玩家；伯爵三分頻的高音單元與中音單元以倒模手法安裝在A柱上，中低音單元安裝在原車(chē)門(mén)板上，使聲音更加集中，各頻段銜接更加暢順。后聲場(chǎng)安裝零點(diǎn) GZIF 65X同軸喇叭，與前聲場(chǎng)形成環(huán)繞聲場(chǎng)，使前排、后排都能有一個(gè)良好的聽(tīng)音環(huán)境。

超低音部分選擇德國(guó)零點(diǎn)GZIW 250X-II 10寸低音，彌補(bǔ)低頻的缺失，讓聲音下潛得更深，更加澎湃有力。10寸低音炮以箱體形式安裝在車(chē)尾箱，隨用隨插，不影響原車(chē)空間。

最后使用一臺(tái)德國(guó)GZIA 4115HPX-II 四路功放和一臺(tái)金鳳凰1100.1 單路功放推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭和超低音喇叭，為它們提供源源不斷的動(dòng)力，保證穩(wěn)定的功率輸出，降低聲音失真度，使聲音更加飽滿(mǎn)有力，細(xì)膩保真。

小結(jié)：這是一次比較全面的汽車(chē)音響系統(tǒng)升級(jí)，由主機(jī)到前聲場(chǎng)再到后聲場(chǎng)和超低音，每一部分都選用了質(zhì)量、效果極佳的產(chǎn)品，把聲音每個(gè)頻段都能演繹得十分出色，聲音層次分明，保真而豐滿(mǎn)，車(chē)主對(duì)深圳聆聽(tīng)圣駕的改裝十分滿(mǎn)意。

改裝配置清單/主機(jī)：先鋒ODR三機(jī)四碼/處理器：歐迪臣bit Ten/前聲場(chǎng)：TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻套裝喇叭/后聲場(chǎng)：零點(diǎn) GZIF 65X同軸喇叭/功放1：德國(guó)GZIA 4115HPX-II功放四路功放/功放2：金鳳凰1100.1單路功放  /超低音：德國(guó)零點(diǎn)GZIW 250X-II 10寸低音/隔音：聆聽(tīng)圣駕四門(mén)環(huán)保隔音/改裝店：深圳聆聽(tīng)圣駕