德系汽車在汽車市場上擁有極高的地位，其質量過硬，技術前衛，加上極具品牌特色的設計，讓眾多消費者都予以認可；奧迪A4的車主就被奧迪科技的內飾、配置，運動的外觀設計所吸引，但作為以為音樂發燒友，原車音響效果遠遠不能滿足車主，車主決定到深圳聆聽圣駕為愛車改裝一套發燒音響系統。

原車音響系統分析：奧迪A4原車搭配了10個揚聲器，在同級車中，音響質量和聲場質量算比較好，另外車主可以再加人民幣￥7200元就可以升級B&O的揚聲器，顯然，車主沒有這樣做，因為車主覺得即使升級了，音響效果也遠遠不能滿足自己的發燒耳朵。

改裝方案解析：首先用聆聽圣駕隔音材料對四門進行隔音處理，音源部分安裝一臺阿爾派A09主機保證音源質量，用一臺歐迪臣Bit nove 9路處理器輔助，前聲場安裝一套TOMCLUB堂口Model：Duke6.3公爵三分頻喇叭，后聲場安裝RS 競賽二分頻喇叭，超低音部分安裝一臺零點GZIW 300X 12寸低音炮，最后用一臺歐迪臣AV Quattro 四路功放和一臺零點GZIA 1.1000DX-II單路功放分別推動聲場喇叭和超低音喇叭。

改裝音響系統之前，首先用聆聽圣駕環保隔音材料對四門進行隔音處理，減少外來噪音的傳入，保證車內的靜謐性，營造良好的聽音環境；音源部分安裝一臺阿爾派A09主機，再用一臺歐迪臣Bit nove 9路處理器作為輔助，保證音源質量，這套組合經常出現在一些汽車音響發燒改裝上，對音源信號的處理有十分出色的表現。

前聲場安裝TOMCLUB堂口Model：Duke6.3公爵三分頻喇叭，采用全鋁的28mm的高音單元，音膜采用蠶絲制作再涂上特殊的阻力膠，使聲音極度保真；中音單元音盆采用了紙質加羊毛材料混合而成，聲音更加清晰、精準；中低音單元音盆采用3K碳纖冷壓成型，成型后再浸泡灌粉，大大提升了音盆的剛性，使中低頻聲音強而有力。高音單元與中音單元以倒模工藝安裝在A柱上，中低音單元安裝在門板上。后聲場安裝德國RS 競賽二分頻喇叭，與前聲場優勢互補。

超低音部分安裝一臺零點GZIW 300X 12寸低音炮補充低頻，以倒模工藝安裝在車尾箱，讓低頻下潛更深，營造澎湃有力的聲場。

最后用一臺歐迪臣AV Quattro 四路功放和一臺零點GZIA 1.1000DX-II單路功放分別推動聲場喇叭和超低音喇叭，保證聲場喇叭有足夠的功率輸出，營造高保真的聲音效果。

小結：這套音響系統無論在產品的質量做工上還是組合搭配，都表現出發燒音響系統該有的樣子，聲音在高、中、低頻有亮眼的表現，各頻段過渡平順，聲音細膩保真，超低音震撼有力，節奏感強，整體聲場效果讓車主十分滿意。

改裝配置清單/主機：阿爾派A09/處理器：歐迪臣Bit nove 9路/前聲場：TOMCLUB堂口Model：Duke6.3公爵三分頻/后聲場：RS 競賽二分頻/功放1：歐迪臣AV Quattro 四路功放/功放2：零點GZIA 1.1000DX-II單路功放/超低音：零點GZIW 300X 12寸/隔音：聆聽圣駕四門環保隔音/改裝店：深圳聆聽圣駕