從大霸王到奔馳S350，車主從未停止過對于無瑕音質的孜孜追求，此次改裝的這套德國零點汽車音響系配備的都是玩家級的汽車音響器材，聲音效果豐富細膩，帶來了真實且極富感染力的聆聽體驗，改造出空靈通透的高音及圓潤豐滿的中音和干凈有力的低音。

在行車途中，車內外環境的繁復變化無疑是純凈音效的巨大挑戰，而音響改裝前期的車門雙層隔音則可以防止車門共振，加固車門結構，增強車門的密封性等，為喇叭營造一個出色的環境。

前門德國零點NC1650 x，2路六寸大功率SQ音質型套裝喇叭。德國本土制造的原子系列喇叭，應用陶瓷化處理的鋁質音盆，聲音的表現完全讓超級音響發燒友信服，而且可以用如同現場音樂會那樣的大音量聆聽。

后門喇叭德國零點的UC16SQ安裝圖 。

其余器材（功放、處理器、分頻器、低音等等）都在尾箱進行安裝，做一個尾箱造型不但能將所有器材完美安裝，并且和原車內飾進行融合，簡潔大方的風格，低調但富有內涵。

尾箱左邊安裝零點信號處理器，它既可輸入2路高質量的RCA非平衡低電平模擬信號（這些信號通常來自為汽車音響專業改裝而設計的高端主機），它也可輸入6路高電平模擬信號（這些信號通常來自原車主機以用于直接推動揚聲器），它更可理所當然地輸入1路光纖數字信號，解碼后生成2路或以上的低電平模擬信號。功能強大的芯片和專門開發的軟件，以失真最小的方式，將所輸入的高電平模擬信號轉換為低電平模擬信號，直接用電腦對上述所有低電平模擬信號進行各種調節處理，獲得最佳的音質效果。

整套系統的線路與原車的線路互不干涉，主保險、分保險和地線集線端子都固定好。細節彰顯專業，在線材的各種處理上嚴格按照專業規則，線材整體套網管保護接線位置熱縮管保護，所有接線位置不漏銅絲，無一部嚴格執行，確保安全第一。

后尾箱安裝完成效果圖，簡約時尚，極具美感。

改裝最后一步：調音。調音是音響改裝中非常重要的一步，整套音響器材能否發出其應有的潛質，調音起著畫龍點睛的作用。奔馳S350音響改裝完成后，坐在車里就像聽音樂會一般，這聲音，值得擁有！