從忠于原車位改裝的無損升級音響系統、到Hi-end級的極致發燒改裝，除了是專業器材的組合，更有專業改裝工匠精神所在。音響改裝施工、音響系統調校、改裝工藝設計打造，改裝服務升級的極致追求環環緊扣缺一不可。2019年汽車音改行業有不少精雕細琢、追求完美和極致的發燒改裝，每一期小編都會精選當中精品，為廣大車友帶來一系列年度發燒改裝品鑒回顧；

日產軒逸丨交叉火力302D超低音

家轎也瘋狂 打造內外場聽覺盛宴

改裝店丨交叉火力汽車音響

越來越多車友喜歡能聽能炸的音響改裝，表面看是平凡的轎車，掀起尾箱可能會出現一套工藝炫酷改裝得宜的超低音系統。與改裝一個低音用來補充低頻細節的需求有別，裝上雙超低音進一步增強下潛力度和速度感，聽覺盛宴更嗨；交叉火力汽車音響改裝的這臺日產軒逸內外場嗨爆，讓人眼前一亮。

軒逸前聲場部分倒模安裝一套交叉火力頂級三分頻，日常聽音聲場有足夠寬度和厚度提升氛圍。門板重新倒模木箱來裝重低音喇叭，發聲更好同時加入燈管做氛圍效果，車門在炸機演示時打開即變成外聲場輔助現場效果。

超低音部分用木箱手工倒模安裝兩個雙音圈超低音，在中央開孔帶出非常震撼的低音效果。兩臺推動低音的CF-4500.1單路功放并排藏在地板箱體中，整體配合燈光效果帶來炫彩炸機盛宴。尾箱頂部手工倒模兩組吊裝箱體，安裝兩對中低音喇叭和兩對號角高音，補充外聲場音質細節，也讓音樂能更立體傳播更遠，甚是經典。

點評：雙超低如何玩出更大的聲壓，不同的改法功率放大器的連接和音頻信號的處理都會不一樣，因為兩只超低音很容易出現相位差。因此最好的改法就如同這臺軒逸，雙低音同一平面并接，用一臺功率放大器驅動，低音完全同步而有最大的聲壓輸出。

日產天籟丨詩芬尼S164三分頻

為發燒而生 全系詩芬尼有天籟之音

改裝店丨天津黑桃K汽車音響

汽車音響有三分器材七分改裝的說法，這種說法可能更適合改裝水平參差不齊的市場。在國內汽車音響改裝水平地域差異越來越少時，汽車音響改裝講究的是系統解決方案，從改裝工藝，器材搭配到調音技術，三者都應有極高的水準才能做到真正的發燒升級。天津黑桃K作為華北汽車音響改裝名店，改裝的許多作品，工藝精湛，音質一流。這次改裝的日產天籟，全系詩芬尼器材有天籟之音。

主機部分倒模安裝一臺先鋒P01主機在中控臺下方作為音源。前生產的詩芬尼S164三分頻，高音和中音分別在A柱、三角位倒模安裝。車門挖孔倒模安裝中低音，與高頻中頻銜接更自然。兩臺詩芬尼發燒MA系列功率放大器推動前聲場，在Pro6.8DSP的處理下進行全主動設計。

超低音部分，這輛天籟后備箱空間進行創新的倒模安裝設計，目的是為正中央的超低音像大號角一樣輻射而出，兩側壁板安裝功放和DSP等。兩只十寸低音用一臺詩芬尼大功率功放來推動。底板的有機玻璃下是單獨的LOGO，冷色燈光觀感Hi-tech。從主機、前聲場喇叭到尾箱工藝，低音炮造型，一切改裝為發燒而生。

點評：為發燒而生對于汽車音響改裝而言，有更廣泛的意義。不僅要有頂級的器材，一流的改裝還要有卓越的調音技術。天津黑桃K改裝的這臺天籟，從做工、器材到調音，為發燒而生，有天籟之音。

日產途樂丨丹拿Esotar三分頻

余音繞梁極具氛圍 AMT高音發燒新高度

改裝店丨正鑫天煌汽車音響

大空間車型易出好音質，喜歡越野車的車主更有一顆不將就的心，從市場可以看到許多越野車主都喜歡升級一套更好的音響。正鑫天煌改裝的這臺日產途樂，更要將愛車改裝頂級發燒音響，要余音繞梁而經久不息，讓整個車廂有豐富的泛音而極具音樂氛圍。

前聲場選擇聲音醇厚而又速度佳的丹拿Esotar2系列三分頻，一臺德國BRAX MX4四路功放和一臺MX2兩路功放主動式驅動，再加裝德國蒙多福的AMT氣動超高音，整個聲場更為寬闊而明亮，有更多的聲音細節還原。音源端選用索尼的高清DSD數字音樂播放器GS9，安裝于副駕駛室的儲物盒內。丹拿高音和中音分別安裝在A柱和門板三角位，并在A柱的較上方安裝AMT超高音，使整個泛音擴散開闊。中低音喇叭則由天煌改裝人員將車門重新倒模定制聲箱安裝，效果更佳。

為照顧越野應用，途樂尾箱的器材采用隱藏式安裝，功率放大器和DSP處理器等都安裝于后備箱底板。超低音用一個捷力簽名版超低音箱體緊挨著后排座椅的靠背，低音功放固定在低音箱左側箱體上。

點評：在汽車音響里，氛圍感非常重要。好的音響系統聆聽時會把人帶入到演奏會的現場意境中，會不自覺地跟著音樂節拍手舞足蹈。氛圍差的音樂則不然，可能音樂也真實好聽，但帶不進去，正鑫天煌改裝的途樂很好的詮釋了汽車音響里氛圍感的重要性。