對于一個煤老板，如果開一輛奔馳出來被人鄙視了，按照他的智慧，他只會回去換一輛勞斯萊斯。這樣的好車，比不上改了套丹麥丹拿232的五菱宏光。最能反映男人品味的，不是他的衣著、愛好，也不是他開的車、看的書、家里的裝飾，而是他改了套什么樣的音響。奔馳G500車主對音質要求很高，來看看他改了什么設備。

美國Zapco Z8IV 處理器，配合后面的四臺美國Zapco功放，效果相當棒，基本上是汽車音響領域現階段最頂級的處理器了，用它作為整個音響系統的”源頭”再合適不過了。A柱倒模安裝丹麥丹拿Eostar2 110 高音單元，它的聲音的頻率響應非常平滑地超過30KHZ，110的聲音甚至在60°擴散都非常均勻，其最大功率甚至可以達到1000w。

丹麥丹拿Eostar2 650中低音單元，其線性頻率響應極佳一直延伸到3.5KHz以上，擴散角度超過60°。丹麥丹拿 Dynaudio Eostar2都是些功能強悍卻又難伺候的小家伙，有三臺美國駭客功放美國Zapco Z400.2LX，絕對可以把他們治的妥妥的，讓他們安靜工作，各司其職。

線材好比是器材之間的橋梁，日本鐵三角頂級線材的線材穩定性好，對音響品質的提升有很大的幫助，選用差的線材音響效果則會大打折扣。一套好的音響，四只美國JL Audio 8W3超低音所帶來的現場感是非同凡響的。很多人對超低音不重視，一直在對前聲場動來動去，等于忽視了超低音，也就是忽視了音響系統的整體性！

后尾箱工藝效果以黃色為主色調，燈光絢亮。開這一輛車出去，絕對拉轟。20萬的史詩級改裝，是不是每個配置都讓你血脈噴張！

改裝配置清單：丹麥丹拿 Dynaudio Eostar2/美國JL Audio 8W3   4只/美國Zapco Z400.2LX 3臺/美國Zapco Z3KD  1臺/日本鐵三角頂級線材  /美國Zapco Z8IV 處理器