日產天籟的配置雖然算不上特別科技前衛，但它有很好的舒適性，日常保養、油耗等用車成本也比較低，外觀也挺漂亮的，整體的性價比還是很高的，很適合年輕人或是中產家庭的用車需求。這輛來深圳百樂匯升級音響的日產天籟，車主雖然算不上是發燒友，不過在開車的時候也是很喜歡聽聽音樂來放松心情的，但天籟原車的音響配置十分的簡陋，因此車主選擇了音響升級。

拆開日產天籟的車門內飾板，能夠發現天籟只配置了前聲場四只聲場喇叭，后車門雖然留有安裝喇叭的位置，但出廠時卻并沒有配置喇叭，再加上原車喇叭本身的質量又差，原車門也沒有做什么隔音處理，風噪和外界噪音很容易傳入室內，還有車門板的共震，這樣的環境讓原車就差的音效差上更差，自然就讓車主沒辦法忍受了。

這次升級的音響器材配制較為簡潔，但前后搭配極為平衡，專門針對原車音響系統的缺陷而所搭配。前聲場是英國威極P62C兩分頻套裝喇叭，后聲場為德國伊蔓EC165同軸喇叭，替換掉質量極差的原車喇叭；加裝一臺德國伊蔓PP68 DSP功放，一機兩用，即解決了原車主機解析力差的問題，還為聲場喇叭提供了充足的動力支持；原車缺失的低頻由美國猛仕8寸超低音喇叭進行補充，完善了整個聲場。最后再有大麥靜音的隔音材料為車門做專業的三層隔音處理，為音響系統提供了一個良好的工作環境，使得音響系統有最佳的音效。

英國威極P62C兩分頻套裝喇叭，是威極的良心佳作，不僅產品外觀設計時尚大方，其產品所采用的材質都是精挑細選出來的，具體極佳的音色和高靈敏度，讓產品更加容易推出好的音質效果。威極P62C節奏輕快音色純凈，深厚的英倫聲線富有韻味，在一眾入門級的套裝產品中，有著很高的性價比。

后聲場是德國伊蔓EC165同軸喇叭，德式嚴謹而精密的產品設計，使得伊蔓EC165同軸喇叭有著極為明亮寬闊的聲場，讓前聲場能夠得到很好的延伸和擴展，也讓后排的乘客有良好的聽感。

隱藏式安裝于座椅底下的德國伊蔓PP68 DSP功放，在4歐時擁有80Wx4+150Wx2共6路功率輸出，2歐時160Wx4+300Wx2的大功率輸出，完全能夠滿足聲場喇叭的動力需求。31段EQ、相位、延時、分頻、增益等專業的DSP音頻調試，優化了音源，讓聲音有更加清晰的層次和細節表現。

美國猛仕8寸超低音喇叭強勁有力的低頻，很好的補充了整個音響系統的低頻，使得整個聲場有更加立體真實的聽感。8寸的低音箱體的體積也并不大，安裝在尾箱并不會占用太大的空間，對于車主的日常儲物功能不會有影響。

日產天籟音響改裝配置 / 前聲場：英國威極P62C兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：德國伊蔓EC165同軸喇叭 / 功放：德國伊蔓PP68 DSP功放 / 超低音：美國猛仕8寸超低音喇叭 / 隔音：大麥靜音汽車隔音

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