在上周末，新塘至上攜手至上音樂全國連鎖，組織了一場accuton德國艾卡頓車載發燒音響的品鑒會活動，吸引一眾樂迷車友到場品評艾卡頓Hi-End極品音響系統帶來的發燒魅力。同時新塘至上也迎來一輛保時捷Macan車型，進行音響升級。這位車友是一位發燒音響愛好者，之前車上已經有極具冠軍級音質的音響，這次升級更是開門見山直奔艾卡頓的純陶瓷音盆三分頻套裝而來。

車用改裝升級的艾卡頓三分頻套裝，由C30AM高音、C100AM中音和C165AM中低音組成，全套產品采用艾卡頓標志性的陶瓷材質反凹形音盆設計，懸邊則是天然蠶絲制作，揚聲器均是艾卡頓定制開發的壓鑄鋁架，驅動單元是擁有專利技術的大音圈配鍍鉻傘形對稱釹磁對稱驅動，而且留有開孔方便對流散熱，高音更有特制后腔設計，配上獨特的接線柱設計。

這輛升級改裝的保時捷Macan，在A柱倒模安裝艾卡頓陶瓷高音和中音，因為應用反凹振膜設計，加上艾卡頓針對車用環境的調整和優化，有更強的驅動力和高靈敏度，高音延伸至50kHz的高頻延伸，解析力極高。中音則是淺深度設計，讓反凹振膜實現最佳最大化沖程，有力傳遞極低失真的中頻，同樣的強釹磁驅動極高靈敏度，高音和中音銜接緊密飽滿。

中低音采用55mm的大尺寸大音圈配合釹磁對稱磁路，配合懸邊有極佳的回彈力和順性響應，中頻響應和銜接都在發燒喇叭中首屈一指。其次諧振為40Hz，有更好的頻響下限延伸更深的低頻，從這輛保時捷Macan的改裝看，門板喇叭位進行全新的車門箱體結構打造，制作一個門板箱體來安裝中低音。輕質的陶瓷盆剛性足質輕加上高阻尼，靈敏度同樣有91dB，高、中、低三頻都有極佳的匹配性和平衡音色。

配合這套極品喇叭，保時捷Macan使用的是先鋒ODR二代發燒主機輸出音源，尾箱有歌劇世家旗艦級的純后級功放全主動驅動三分頻，通過專業DSP來分音校聲調諧精準的聲場相位、延時，更加入三個專業電容來提升大動態穩定性。

整套艾卡頓三分頻的表現力，不僅表現出Hi-End極品喇叭的貴氣十足以及爆棚的中低頻密度感、飽滿度，且全頻段都有優異的鮮活臨場表現，細節通透平衡，結像實在清晰。在不同音量大小變化中，依舊表現出寬松溫潤，同時有源源不斷的彈性和韌度。