隨著數字技術的運用，汽車音響的許多器材日益往小體積多功能的方向發展，越來越多的發燒友喜歡那種外表不動聲色，卻內有乾坤的低調改裝風格。如這位岳陽的奧迪Q7車主，選擇了德國伊頓的發燒音響系統，前聲場主動三分頻，后聲場主動兩分頻，再加上中置和低音以及功放，雖然有美國霸克P8 DSP功放一機三用，但總的器材著實不算少。岳陽朋輝的改裝師極為巧妙的將所有器材都做了無損或隱藏式安裝，使得奧迪Q7表面上看不出有什么變化，只有打開了音響，才是見證奇跡的時刻。

奧迪Q7的此次音響升級方案，選擇了新出的美國霸克P8 DSP功放，專業的音頻處理功能即優化音源，又讓每一件器材都能夠相互配合發揮出最佳音質；同時擁有8x65W的功率輸出，能夠為聲道喇叭提供充足的動力支持。前聲場是德國伊頓PRO系列的三分頻套裝喇叭，中置配了一只PRO80中音喇叭，后聲場伊頓POW172.2兩分頻套裝喇叭，由霸克P8加一臺斯派朗SD4四功放一起，驅動前后11只聲道喇叭。低音系統由霸克ES1000.1D單路功放，驅動伊頓M10 FLAT十寸專車專用超薄補型低音箱組成，干凈利落的低音讓整個聲場更加真實，有更具感染力的音樂氛圍。

PRO系列，是德國伊頓的中堅力量，聲音演繹上的純粹和干凈，受到很多初燒車友的喜愛。25mm織物球頂高音，采用全手工包絲和手工涂層的工序，保證高音單元的出色音色展現。中音和中低音的紙盆，采用優質的風干紙配合經過調制的特殊涂層純手工涂刷，音調經過伊頓嚴謹測試，包圍紙盆的橡膠懸邊和中央防塵帽也經過特殊涂層處理，不但讓聲音更透，懸邊讓紙盆沖程能達到更好的聲音還原效果。在安裝上，高音原位安裝于儀表臺的兩側，喇叭罩復原之后就完全看不出改裝的痕跡。

中音和中低音單元都安裝在車門。拆開前車門上原喇叭位的喇叭罩之后，能看到奧迪Q7是有預留中音喇叭安裝位的，但原車喇叭罩的中音位置卻是實心的，無法將中音喇叭還原出的聲音很好的傳遞出來。因此，將中音部位的喇叭罩打孔，然后在原喇叭位安裝中音單元，是改動最少的安裝方式。為了喇叭能夠有最佳的音質發揮，車門用大白鯊汽車隔音做了里外兩層隔音處理，減少噪音提升音質。喇叭與線材的連接也采用了錫焊的方式，并且連接口也都用絕緣層進行包裹保護，杜絕干擾。

奧迪Q7前車門喇叭安裝位

喇叭罩打孔

喇叭與線材的連接與保護

伊頓PRO中音單元安裝

伊頓PRO中低音單元安裝

奧迪Q7前車門復原

中置聲場安裝了一只德國伊頓PRO80中音喇叭，補充了前聲場的中頻人聲，使得人聲更加的醇厚，聲場也更加的立體。

后聲場是伊頓POW172.2兩分頻套裝喇叭，讓為前聲場提供了完美的補充和延展，同時也讓后排乘客擁有良好的聆聽體驗。高音單元安裝在B柱，中低音原位安裝于車門原喇叭位，高音單元由安裝于車門內飾板上，在車門復原之后，也是完全看不出來有改裝痕跡的。

伊頓POW172.2兩分頻高音安裝于B柱

伊頓POW172.2兩分頻中低音安裝于車門

美國霸克P8 DSP功放，是最近推出的新款產品，集音樂播放+DSP處理+功率放大于一身，內置藍牙5.0的無線連接方案，支持無線無損傳輸的Aptx hd，音質有保證；8聲道的DSP處理能力，每個聲道主動分頻，時間校正，EQ均衡等功能俱全；8x65W的功率輸出，說明它是一臺8聲道的功率放大器。霸克P8的優點還不僅僅是在于多功能，而是其音質，它的聲音真實純正，音色自然。與斯派朗SD4四聲道功放一起，為前后聲道喇叭做主動分頻設計。這兩款器材與低音系統都安裝在尾箱底部，所有器材都安裝完成之后，將尾箱底板一蓋就完全看不出改裝痕跡，也一點不會影響到尾箱的儲物功能。

奧迪Q7音響改裝配置 / 處理器：美國霸克P8 DSP功放 / 前聲場：德國伊頓PRO三分頻套裝喇叭 / 中置聲場：德國伊頓PRO80中音喇叭 / 后聲場：德國伊頓POW172.2兩分頻套裝喇叭 / 功放1：斯派朗SD4四路功放 / 功放2：霸克ES1000.1D單路功放 / 超低音：德國伊頓M10 FLAT十寸超薄低音喇叭 / 線材：臺灣嘉利堡線材/保險 / 隔音：大白鯊汽車隔音

改裝店家：岳陽朋輝汽車音響 / 地址：湖南省岳陽市岳陽樓區青年東路1140號(運管局右側) / 電話：18973087699