福特撼路者是福特汽車生產(chǎn)的的一款SUV，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上福特撼路者使用了硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身結(jié)構(gòu)寬大，線條硬朗，與美系越野車的設(shè)計(jì)風(fēng)格相一致。而且福特撼路者還采用了非承載式車身，這讓汽車在行駛的時(shí)候更加的平穩(wěn)，也讓汽車的舒適性得到了提升。

這臺(tái)福特撼路者的車主是一個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友，原車的音響系統(tǒng)難以滿足自己的聽(tīng)音需求，經(jīng)車友的介紹，車主特意來(lái)到北京木魚(yú)MUYU汽車音響店，給汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作

首先是聲場(chǎng)喇叭的升級(jí)，這臺(tái)福特撼路者的車主很喜歡聽(tīng)搖滾歌曲。所以北京木魚(yú)MUYU汽車音響店的改裝技師，在使用獅龍隔音材料，對(duì)門(mén)板做了隔音處理之后，將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了法國(guó)勁浪NO.7套裝喇叭，它的高頻部分高亢亮麗，極具穿透力。中低音部分沉穩(wěn)有力，能夠給人以很強(qiáng)的力量感。后聲場(chǎng)使用的法國(guó)勁浪KR2喇叭，也讓后排乘客可以聽(tīng)到動(dòng)感的音樂(lè)。

然后是音響系統(tǒng)的完善工作。為了保證音源的品質(zhì)，北京木魚(yú)MUYU的改裝技師，在保留主機(jī)的前提下，為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)德國(guó)HELIX信號(hào)處理器，從而使得音源更加的干凈。而為了增加音樂(lè)在低頻部分的下潛力度，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只kicker CVT10寸超低音單元。

法國(guó)勁浪NO.7高音和中音單元安裝在汽車A柱。

雖然升級(jí)選用的喇叭音響品質(zhì)突出，但同樣其功耗也非常的大，所以北京木魚(yú)MUYU汽車音響店的改裝技師，為汽車音響系統(tǒng)，添加了4臺(tái)意大利STEG史太格功放，并將線材特意選為了德國(guó)蟒蛇專用線材，從而保證了功率的穩(wěn)定。而為了保證電信號(hào)的穩(wěn)定，改裝技師則為音響系統(tǒng)，添加了一只美國(guó)來(lái)福10法拉電容。不得不提的是北京木魚(yú)MUYU超高的改裝工藝，很多汽車音響改裝店，采用的都是“見(jiàn)縫插針”式的音響器材布局，這讓汽車看起來(lái)很混亂，也不利于維護(hù)。而北京木魚(yú)MUYU則特意為功放等音響器材，制作了一個(gè)木制的箱體，通過(guò)合理的擺放安裝在尾箱底部，在不占據(jù)存儲(chǔ)空間的前提下，還讓維護(hù)變得簡(jiǎn)單方便。

升級(jí)完成后從整體效果來(lái)看，給人的感覺(jué)非常的整潔，而且喇叭的安裝位置處理的也非常的好，從而將音樂(lè)做到了中央，讓車主處在了最佳的聽(tīng)音位置。

改裝配置清單：信號(hào)處理器：德國(guó)HELIX/前門(mén)揚(yáng)聲器：法國(guó)勁浪NO.7/后門(mén)揚(yáng)聲器：法國(guó)勁浪KR2/低音揚(yáng)聲器：kicker CVT10寸）/功放：意大利STEG史泰格K203(三臺(tái))    意大利STEG史泰格K202(一臺(tái))/電容：美國(guó)來(lái)福10法拉電容/線材：德國(guó)蟒蛇/隔音：獅龍