沒有最壕只有更壕。兩百多萬的奔馳G63 AMG，原車柏林之聲的配制，這算壕了吧？但這位奔馳G63車主還想當壕中壕，原車的柏林之聲也不要了，非得再升級一套Hi-end級發燒音響系統。而改裝店家石家莊奧盛汽車音響，也不負車主的重望，整套音響系統不管是聲音還是工藝，都可以堪稱藝術，讓車主開心不已。

Hi-end級發燒音響系統，首先解決音源的問題，選擇了阿爾派D90主機和HDS990解碼器，面板用支架固定在中控，方便操作。

前聲場選擇的是意大利卓敖TEMP系列三分頻喇叭，高音和中音A柱倒模，做全主動設計。

很少有豪車會大動干戈的改裝，因為做為有著百余年歷史的豪華品牌，在奢華的定義上有著其獨特的見解，車內的配件，裝飾品都是質感滿滿，并且貴得離譜，很多車主舍不得動，也怕改裝破壞了原車的質感。所以這輛奔馳G63的倒模工藝是很難的，不僅在設計風格上要符合原車的風格，并且在各種裝飾件材質的選擇上和工藝的要求上，都得精益求精。

Audio捷力的十寸超薄低音炮10-TW3倒模在尾箱左側，采用補型箱體的設計風格，充分利用內飾腔體的空間，讓低音炮不會過多的占用尾箱空間。

驅動前聲場喇叭的六臺佐羅純后級單聲道功放，讓卓敖TEMP三分頻有著更加純凈和更好分離度的聲音；ARC 2500.1低音功放大功率來推動捷力低音炮，瞬態極佳，動態十足。功放、解碼器等器材都倒模在尾箱底板，配上桔黃的燈光，車主看了非常驚喜，感覺格調又提升了。

改裝店家：石家莊奧盛汽車音響

本案例收錄于《絕對發燒|調音寶典2024》，50+百萬汽車音響改裝案例，了解調音底層邏輯，玩轉DSP！