不在4S店保養就無法享受汽車三包?執行已一月有余的汽車三包開始遭遇類似新問題的考驗。由于三包條款中對此并未有明文規定，汽車經銷商和消費者各執一詞的情形難免出現。市消保委汽車專業辦呼吁，應制定細化方案形成統一標準，解決類似的汽車三包爭議。

4S店捆綁保養與三包承諾

昨日，記者以消費者的身份咨詢了滬上多家汽車4S店，大部分銷售員均告知，如果新購車輛不在4S店內進行保養，將無法享受原有的汽車三包承諾。 “不是我們品牌才有這樣的情況，其他汽車經銷商也是如此。 ”一位銷售人員表示。

這與上海消保委汽車專業辦日前所進行的電話調查結論類似：部分經銷商設置霸王條款，以未在4S店保養為由拒絕保修，規避汽車三包。汽車專業辦表示，自汽車三包執行以來，已有類似的爭議出現，不過現有的三包條款中卻未對該情況有明確規定。

記者昨日撥打12365質量熱線咨詢上述問題時，工作人員也告知，由于三包法中并沒有相關規定，建議采取與經銷商協商的方式解決。

事實上，消費者由于選擇在價格更為低廉的綜合維修點而非4S店進行保養，因此遭遇質量承諾區別對待，是汽車三包執行前就已有的傳統做法。專業辦稱，此前遭遇這類消費投訴時，只能通過協商的方式，幫助消費者獲得免費維修，而前提是所需維修的汽車部件與在外保養并無直接關系。而在三包執行之后，如出現這樣的消費投訴，也只能采取類似方式解決。

在外保養難認定故障責任

一名滬上汽車經銷商負責人解釋說，之所以采取區別對待的做法，是出于明確車輛故障責任認定的考慮：車主如在4S店以外進行保養或維修，一旦出現故障，就難以確定是否是車輛本身的質量問題，還是保養不到位所致。

“如果綜合維修店使用的機油機濾等配件存在質量問題，由此導致車輛故障，卻要讓4S店為此承擔三包責任，對于經銷商而言難以接受。 ”該負責人還表示，按照規定，車主需要定期對車輛進行保養，如通過4S店進行就能做到有案可查。而在綜合店保養會導致相關的記錄缺失，如出現質量問題，需要消費者舉證確有完成定期保養，也會存在一定難度。

在中國汽車三包網所公示的部分車輛保養手冊中，也有這樣一段話：“本公司為產品設定了不同階段的維護保養規定，其中首次保養免費。上述設定的維護保養對您安全使用車輛和使車輛始終保持良好狀態都非常重要。如果不按規定進行保養，本公司將不承擔質量擔保義務。 ”

不過上述4S店負責人也坦承，出現類似“霸王條款”也與經營效益的考量有關。 “如果車主日常保養、維修都到綜合店進行，而等到車子有問題才到4S店維修索賠，少了維保這塊收入，經銷商就很難生存了。 ”

消保委呼吁形成統一標準

而對于不在4S店保養的車輛是否能享受汽車三包，汽車業界也有爭議。

一位滬上維修行業人士表示，對于經銷商而言，如果車輛在4S店以外進行維修，考慮到質量方面可能存在的問題，對質保“不認賬”確實也有一定道理。不過，也有業內人士認為，如果車主是在有資質的正規汽修廠保養、維修，經銷商不應變相規避汽車三包。

事實上，申城也有部分4S店允諾，車主即使不在店內而是在綜合維修店進行保養，出現車輛問題返回4S店，仍然能享受三包承諾，而若是需維修經綜合店更換過的汽車配件，則應保證該配件屬原廠件。

不過，由于汽車三包并未對該問題有明確規定，這樣的通融做法并非經銷商所通行。為此，上海消保委汽車專業辦呼吁應制定細化方案形成統一標準，使得消費者權益得到有效保障。專業辦提議，可通過對維修點進行認證的方式，確認第三方維修點的資質，消費者如在此處保養、維修，經銷商必須承擔相應的汽車三包承諾。