在汽車音響領域，談起同軸喇叭，人們往往對它嗤之以鼻，以至于慢慢成了低品質的代名詞。但在家用音響發燒友眼中，同軸喇叭往往是代表著高品質，高享受。一些全球頂級的揚聲器器材不少都是選用了同軸的設計，也證明了這一點。那是是什么原因讓同軸喇叭在汽車音響領域成了不被重視的產品呢？

香港匯隆科技國際有限公司技術總監蘇鵬程先生介紹了其中的原因。汽車音響喇叭一般安裝在車門上，且一旦安裝完畢就是固定的，這與家用音響喇叭一般在聆聽者正前方，且可隨意移動相比，存在著巨大的使用環境差異。由于同軸喇叭高音與中音是在同一個軸面上的，其安裝到車門上后，其高音要指向聆聽者的人耳幾乎就是不可能的事情。我們都知道，高音是具有指向性的，且偏離其指向會產生明顯的衰減。正是因為這個原因，我們看到汽車音響的改裝實際中絕大部分都選用了分頻的套裝喇叭，將高音和中音的分離式安裝，再通過分頻和相位的調整，來實現一個平衡的聲場和真實的聲像定位。

那這樣來說，同軸喇叭豈不是在汽車音響領域毫無用武之地了呢？其實也不然。在一些簡單原車簡單換裝，作為后聲場的補充，以及原車加裝一個中置喇叭簡單升級成5.1等實際應用上，同軸喇叭的價格低廉、安裝便捷，且一個單元就可以基本實現全頻段響應的優勢就凸現出來了。所以基本上一些比較知名的汽車音響喇叭品牌都還是可以看到其同軸的產品，當然也不乏品質相當優異的產品。

好了，言歸正傳。今天我們就給大家介紹魔立方品牌最新推出的兩款同軸喇叭，型號分別是CA-650（6.5″）和CA-690（6″×9″）。這兩款同軸喇叭是魔立方產品線進一步擴充的作品，主要針對低端市場而設計的，以滿足普通消費者對原車簡單升級換裝的需求。這兩款產品同樣延續了魔立方高性價比的品牌特色，高靈敏度設計，使用原車主機更容易推動。由于這兩款喇叭同屬一個系列，且有著同樣的設計，只是在尺寸上存在差異，所以我們就重點拿CA-650這款產品來進行實地試聽測評。

魔立方CA-650同軸喇叭側面

首先我們來看看其外觀和選料方面。雖然是低成本主打低端市場的產品，但是我們看到整體的做工卻絲毫沒有低廉之感，細節之處體現著一絲不茍的嚴謹做工。最重要的音盆部分采用了復合塑料材質，不僅提升了喇叭的效率和靈敏度，而且具有很好的防潮性能，使喇叭的使用壽命大大加長。

魔立方CA-650同軸喇叭背面

在實際的試聽中，我們試聽了不同樂器的曲目。在表現小提琴的演奏中，聲音的清晰度非常好，很多細節也基本能真實表現，尤其是轉弦以及手指撥弦時，都能辨聽出來，體現了這款喇叭在解析力上的不俗表現。在中頻人聲部分的表現也令人滿意，雖然在聲音情感上不那么豐富，但勝在人聲的真實還原和清晰度。在表現低頻時，力度感也頗讓人滿意，當然不能奢求這樣一個6寸的同軸能給你很深的低頻下潛，但是在營造樂曲的低頻量感上還是錯綽綽有余的。

在試聽時，我時刻提醒自己這僅僅只是一款6寸的同軸喇叭，但它的表現卻讓我對汽車音響同軸喇叭有了新的認識。同軸喇叭并不是只要能響就好了，也并不是路邊店甩賣的廉價貨，它也應該有對高品質，好聲音的追求。那一款好的同軸喇叭應該是什么樣子？聽過魔立方這款CA-650之后，或許你會有答案。